Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto

sempre avanti in svizzera... beati voi

 

Si beh, io da "non cliente" sono tre anni che aspetto, quindi mica tanto beato . Per ora ho solo bevuto gratis.

 

meglio di niente...

 

Queste due affermazioni parrebbero far credere che esistano sportivi acquistabili sotto il listino, a me non risulta, e su cr24 butto costantemente un occhio.
La mia non è polemica, ma se hai qualche ditta al riguardo, per ampliare la collezione non mi dispiacerebbe un daytona ed uno yachtmaster.

 

perchè dici sotto listino? io ho sempre preso a listino. Io intendevo che su cr24 i prezzi di 1 anno fa non ci sono più, siamo sempre sopra listino, ma ben lontani dai prezzi folli di prima. Meno del listino è impossibile

 

Scusami, ma se il conce dice che alcuni di quelli in lista avrebbero rinunciato, in considerazione dell'aumento dei listini, l'orologio da nuovo dovrebbe valere meno del prezzo di listino, altrimenti perchè l'acquirente dovrebbe rinunciare? Io quando ho acquistato dal concessionario ho pagato il prezzo al momento dell'ordine, non al momento della consegna.

 

Beato te. Nel foglio che mi hanno fatto firmare tre anni fa c'era chiaramente scritto che il prezzo da pagare sarebbe stato quello in vigore al momento della consegna.

 

Aspetta, corri troppo...
quando il cliente rinuncia il concessionario passa semplicemente al cliente successivo, non lo vende sotto listino... non c'è nulla di strano in questo. Gli ultimi 2/3 anni Rolex è stata presa da assalto da gente che di orologi non ci capisce nulla, ma solo per rivendere il giorno dopo con un bel surplus. Adesso che i prezzo del mercato secondario sono meno alti, ma sempre sotto listino, tanta gente non se la sente di spendere 10-15k euro per un oggetto che non apprezza per farci poco e avere lo sbattimento di vederere. Ti faccio un esempio con il modello che piace a me.

Il gmt fino ad un anno fa si vendeva a 25/28k euro, adesso si fatica a 18k... Se devo comprarlo dal concessionario a 10.5 e venderlo al reseller che al massimo mi da 14, ci penso bene prima di comprarlo se non mi interessa, che comunque non è immediato attualmente.

Il prezzo è sempre quello attuale. Anni fa facevano degli sconti, quindi semplicemente ti avrà applicato uno sconto per farti pagare il prezzo vecchio. Adesso è un miraggio questo...
Devo anzi ritenermi fortunato di aver preso il daytona prima degli aumenti, adesso costerebbe quasi 3k euro in più... e lo ho preso solo qualche mese fa.

 

Come ho scritto qualche post fa, anche un mio conoscente ha ritirato da poco un Daytona Panda, l'ha pagato 12.900 euro, ma ha dovuto "lasciare" una circa 30k euri di altri acquisti.
Se i concessionari iniziassero a mettere in "black list" quelli che avrebbero rinunciato, magari con database comune, a mio avviso sarebbe già una buona cosa, anche se continuo a pensare che, ammesso che ci siano, le rinuncie sono un numero veramente esiguo, ovviamente parlo di sportivi in acciaio.
Comunque sarei curioso di conoscere il nominativo di questi concessionari che ti mettono in lista solo se cliente "affezionato", in quanto non mi risulta sia una politica Rolex.

 

Magari dopo uno/due anni uno semplicemente ha perso interesse o il modello che desiderava non è più in produzione.

 

Sarebbe tutto ovviabile con una data di consegna ed una caparra (come facevano una volta), per acquistare il mio primo GMT dovetti lasciare un milione di vecchie lire in acconto.
Se hai perso interesse e perdi la caparra, magari l'interesse ti torna

 

Non credo sia così semplice, ma magari sono io che mi faccio troppe pippe.

 

ricondizionati come? Con i pezzi originali dell'epoca o con quello che capita?

Altra fuffa per i gonzi.... alla fine si compra un Frankenstein pagandolo più di un nuovo

 

A Rolex della coevitá frega meno di zero quindi sicuramente cambiano quello che c'è da cambiare. Ma altrettanto sicuramente, a differenza di un Frankenstein, è originale.

 

molto bello, ma non son poi cosi avanti gli svizzeri, dove lavoro per i clienti avevamo il bar, ma proprio il bar con tanto di un paio di tavolini bancone attrezzato, macchina del caffe professionale ecc... già nel 92 poi c'e' stata una decisa ridimensionata, da 3 piani ad uno e giusto una macchinetta del caffe a cialde

 

Il bar c'è anche nel concessionario BMW qui da me
Un po' meno di classe però

 

Anche in Aston Milano ce l’hanno, e pure molto figo, al primo piano. Ma non lo usano se non per gli eventi.
Per il caffè c’è la macchinetta dolce gusto alla reception.

 

Qui è proprio nello showroom.. ma il caffè non lo offrono a chi fa un semplice tagliando con una e46 compact

 

E sbagliano secondo me, visto che le macchine vecchie sono clienti migliori