BMW Serie 3 G20 RITIRATO LA NUOVA LCI

Comunque per tante cose sono d’accordo con te. Le case applicano una politica di risparmio dei costi e contemporaneo aumento dei prezzi, però fino a quando la gente come noi compra….
Per i fari a me piacciono di più i nuovi perché si notano di più e perché più gestibili. Inoltre anche audì e Porsche hanno puntato sui led Matrix anche se superiori a quelli della serie 3.
Comunque se andate a vedere le vecchie discussioni ogni volta che esce un nuovo modello c’è sempre un folto numero che lo denigra per poi comprarlo è nell’ordine delle cose

 

Che cosa significa?

 

Significa con i laser non puoi tenerli accesi quando hai davanti alla macchina qualcosa di infiammabile mentre i led si.
P. S. Meglio la caterham con le lampadine.

 

Anche "si notano di più" non è chiarissimo...

 

Ho delle tamarrissime Simoni Racing a ledde: vedo quasi fin dove sputo... che è un bel risultato!

 

Ciao, la modalità Sport Plus sulle 3er G2x è presente sulle 330 i/d e M340 i/d.
Sulle 320 non è presente, ma alcuni abilitano Sport+ con Bimmercode...
Buona serata

 

gestio -onis, condurre, amministrare. Li accendo e li spengo quando voglio anche solo per fare festa. I laser si accendono solo se lo decide l’auto.

 

Esatto. A me piace infiammare chi voglio io

 

Oggi la vecia

 

Nelle F3x la modalità Sport+ è uguale alla Sport tranne che vengono disabilitati i controlli di stabilità per massimizzare la trazione, nelle G3x dovrebbe essere uguale.

 

evitando, se non si è pratici, di fare modifiche in Expert mode

 

Controlli in modalità "Traction".

 

La modalità Sport+ ha mappatura motore e cambio specifiche (anche se ignoro quanto cambi da quelle della modalità Sport).
Lo vedi perché quando configuri la Sport individual, nei menù motore e cambio ti dà entrambe le opzioni sport e sport+.
In effetti con il cambio in Sport+ praticamente non cambia mai e fa girare il motore sempre alto (troppo in un uso "normale" sebbene allegro); il motore in Sport+ fa più rumore e strappa un po' in accelerazione a fondo (@bmwer71 ci uscirebbe di mente ).

 

Fondamentalmente in sport+ fai più amicizia con il gommista e il benzinaio…

 

Se mi metti che la traduzione è un verbo, dovresti mettere l'omologo "gerere"...
Con i laser non puoi fare gli abbaglianti? Sicuro?

 

Allora nelle G3x hanno cambiato la logica.

 

Concordo, lo ZF8 lo preferisco settato in Sport piuttosto che in Sport+ anch'io, così come lo sterzo "personalmente" lo preferisco in Comfort piuttosto che in Sport...
Difatti, almeno sulla mia e per i miei gusti, la miglior configurazione dinamica possibile si ottiene in Sport Individual, settando il tutto così:
-motore: Sport Plus
-cambio: Sport
-assetto: Sport
-sterzo: Comfort
E il tutto ovviamente se ci si vuole un pò divertire al volante con i controlli almeno parzializzati in "Traction" (DTC attivato, DSC limitato) o direttamente come piace guidare a me con i controlli elettronici completamente OFF (DSC Off)