BMW Serie 3 G20 Nuova 320d g20 restayling

Sfida, competizione con sè stessi o gli altri.
Che non trovo, invece, nell'infilarsi in autostrada e tenere giù.

 

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Non per la max velocità mi auguro.. che divertimento c'è ? :)

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Certamente ! come dici tu.. pure fantasie 'taco-gps-ipotetiche' sul simulatore :))))

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Quoto ed aggiungo che fortunatamente siamo tutti diversi.. i 200 kmh sulle 'belle' strade non servono.. :))

 

Fatta di notte il Brennero sembrava di stare in Autobahn.....ovviamente la media mantenuta non la scrivo ma diciamo che ci ho messo molto poco.....
Il divertimento è soggettivo, a me piace tirare sia sul dritto che in curva....l'adrenalina non è molto differente!

 

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beh, la Brennero non è poi così 'dritta'.. le curve ad alta velocità, fatte soprattutto con il bagnato freddo, possono darti delle belle soddisfazioni.. se poi ogni tanto passi la fiancata sui guard rail facendo 'brillare' la notte è ancora più divertente.. anche quando hai dietro di te la madama con i lampeggianti è abbastanza adrenalinico.. è chiaramente tutto soggettivo come dici tu..

 

Poi se ti svegli tutto sudato, ti prendi un bicchiere d'acqua e ti rimetti a ninna, lo è ancora di più ...

 

F&F Padana edition...

 

Tutti parenti di D.K. qua

 

Ma nei circuiti non vedi mica la velocità max, i rettilinei non sono abbastanza lunghi affinché possa crescere la barba

 

La mia fino ai 200-220, con gomme nuove, mantiene lo scarto di 3km/h col gps.

 

Hai scritto Nardò?

 

Non lo consideravo ... Mi viene troppo fuori mano
Aveva citato circuiti nordici.

 

Era una battuta, ovviamente!
Cremona ha un bel drittone di 800 m, ma dubito che qualsiasi mezzo possa anche solo avvicinarsi alla velocità massima..

 

Anche Nogarole Rocca e Mantova hanno bei drittoni... Pegognaga-Reggiolo con il curvone a destra tagliabile se lo imposti bene e non ti trovi niente fra i piedi...

 

Si, certo. Ma lentamente dopo i 190/200, come la 320d F30 di mio padre che ha lo stesso motore.
Metterci 2 minuti per passare da 200 a 240 non è divertente, ma frustrante.

Esatto, lo scarto a 240 ti porta ad un effettivo vicino ai 225 dichiarati. Senza contare l'eventuale pendenza della strada.

In pista ci si diverte in sicurezza, ma la vmax non la si raggiunge mai. Non è quella la parte divertente, secondo me.

Infatti

 

Ah mi piace come un verbo magari messo perché non mi veniva altro in quel momento possa animare una discussione

 

Sia chiaro che non sono vergine, anch'io in passato ho fatto la Brennero affondando a Modena e mollando all'immissione in A4 (o viceversa), ma per incapacità organizzative e fretta.
Rimango anche abbastanza basito quando i curiosi mi chiedono della Caterham "ma quanto fa?" "ma l'hai tirata?". Francamente non so che cosa rispondere... nel dubbio dico "almeno 300, ma ho le gomme con codice velocità basso"

 

Penso che ci voglia un bel coraggio per tenere giù a lungo con una Caterham

 

Lo credo anche io...

 

E' solo fastidiosissima a causa del rumore (che è alla soglia del dolore) e delle vibrazioni.
Non è che vada poi un granchè, oltre i 230 di GPS non sono mai arrivato.
Secondo me se la molli da un aereo piatta o di punta, la velocità di caduta non cambia...

 

Non ho problemi a prendere curve ad alta velocità, l'asfalto non era bagnato perchè era estate, l'autostrada alle 2 di notte era pressochè deserta e per quanto riguarda i lampeggianti....gli unici che ho visto erano i miei se qlcuno non si spostava dalla corsia di sorpasso.