BMW Serie 3 G20 Passaggio da estive ad invernali

Ma ha fatto equilibratura e magari a questo punto anche convergenza?

 

Dagli tempo, dopo che avrai percorso 3/400 km si saranno assestate ed avrai i tasselli consumati quel tanto che basta per veder sparire il problema o ridurlo al minimo, più strada percorrerai e prima si risolverà.

Marca, modello e dimensione pneumatici?

EDIT
Acquistate online o gommista?

 

Comunque quello che ti propone di fare il gommista è corretto. Se invertendo le ruote continua a tirare dalla stessa parte si può escludere che il problema sia il pneumatico e bisogna intervenire sulla geometria

 

se con le estive andava bene non credo sia un problema di convergenza

 

Certo per questo la prova a scambiare i pneumatici è essenziale per la conferma che il problema è il pneumatico

 

Dalle mie parti quando si mettono le gomme nuove si fa sempre equilibrata e convergenza.

 

Gomme nuove? Le pressioni come sono?

 

Equilibratura sempre convergenza può non servire

 

Il gommista dove vado non me l’ha mai fatta a causa del cambio pneumatici o cambio cerchi, a meno di problemi (che per fortuna non ho mai avuto).

Comunque se non va dritta anche io proverei prima a girare le gomme e poi, se lo fa ancora, farla vedere con più attenzione appunto iniziando dagli angoli.

 

se prima, con le altre gomme, l'auto andava dritta, non è questione di geometrie.


altrimenti avrebbe tirato da un lato anche prima.

 

Detta così mi fa pensare a gomme difettose non vedo altre possibilità..

 

Ciao @@Nurburbrig 71, che marca, modello, misura (unica o differenziata) e DOT (data di produzione) di pneumatici invernali hai installato?
Ma soprattutto le pressioni di gonfiaggio sono corrette?

Se le pressioni sono giuste e se con le estive non c'era il problema, allora il problema secondo me è da ricercare nei pneumatici invernali stessi...

 

Dopo 10k km la convergenza è già sballata.
Quando si mettono le gomme nuove, investendo cifre non trascurabili, conviene sempre fare la convergenza.
Poi ognuno fa come vuole

 

le convergenze si fanno se gli angoli sono sballati.

se prima erano corretti è inutile.

al cambio gomme va fatta solo l'equilibratura


se dopo 10 mila km la convergenza è variata, significa che qualcosa si è stortato o ha preso gioco.
non ci sono altre spiegazioni.
altrimenti gli angoli rimangono quelli impostati.

e se qualcosa si è stortato lo cambio.
se ha preso gioco pure.


questo in linea generale.


nel caso specifico, prima del cambio gomme l'auto andava dritta.
cambia le gomme e tira da un lato.

non è difficile ipootizzare che la causa siano le gomme..

magari sono gonfiate a presisoni differenti fra dx e sx, oppure sono semplicemente difettose.

di sicuro il prroblema non è nelle convergenze, dato che prima del cambio gomme l'auto andava dritta...

 

e cosa la farebbe variare, se posso chiedere?

i tiranti si allungano, i braccetti si stortano, o i silent block si deformano?

quale sarebbe la causa fisica che farebbe variare gli angoli di un sistema meccanico, escludendo rotture o guasti?

(in quel caso andrebbe prima riparato il guasto, non tentare di ripristinare il funzionamento regolando due tiranti..)

la prassi di mettere sul ponte l'auto al cambio gomme per verificare gli angoli è corretta.

non è corretto Doverli rifare, se nulla si è deteriorato..

diciamo che i gommisti si prendono 80 euro in 10 minuti,quindi "consigliano" al cliente di effettuare anche questa operazione.


ma nulla a che vedere col cambio gomme in sè.

se gli angoli sono corretti, posso cambiare gomme una volta al giorno, e non serve rifare gli angoli..


poi, come giustamente hai detto, ognuno fa quel che vuole..

 

Scusa ma gli angoli come li controlli?
Con la riga? Con il filo a piombo?
Devi comunque montare i sensori per la convergenza.
È chiaro che se va bene non si tocca.

Da me 30

Non ho mai detto questo.
Io ho parlato di convergenza al montaggio di un treno di gomme nuove.

 

http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=97537

Ciao @@Nurburbrig 71, dando uno sguardo sul web riguardo le Nexen WinterGuard Sport2 mi sono imbattuto in questo richiamo, del quale ti ho allegato il link...