Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Una gioia doveva portare. E l'ha lasciata a casa.

 

Esatto

 

E' dal vet in questo momento a fare la visita di controllo. Niente scale per un altro mese e niente salti, a parte questo sta bene e l'osso tagliato si è saldato perfettamente.
Ora lei se ne va in montagna con i miei. Io, invece, resto a letto con la febbre a 38.5"
Alla prossima grigliata Mia presente, anche perché se no la Bea mi toglie il saluto.

Dobbiamo lavorare sugli altri ora...

Assolutamente. Meglio cambiare auto che perdere i compagni di grigliata.

 

la seat ha di fatto la stessa qualità costruttiva dell'audi, come della VW o della skoda.

sono le stesse auto vendute e/o allestite in modi differenti, ma utilizzano la stessa componentistica.

sicuramente migliore in molte cose rispetto alle bmw ad esempio, dove ogni componente è fissato con clip di plastica anzichè viti, o dove le vernici delle plastiche interne si rovinano se solo hai le unghie lunghe o se ti cade sopra una goccia di profumo.

sulla tua seat stai tranquillo che non succederà-

io amo le bmw per la loro impostazione meccanica, ma non sono mica curate come le auto del gruppo VAG..


la tua seat non ha nulla da invidiare all'audi, se non il logo sulla mascherina..
(che è solo un blasone)

 

i tuoi amici di grigliate gradirebbero comunque anche una bmw storica affiancata al ferro da stiro vag

 

Ma anche una granturismo.

 

beh beh ciò non è del tutto vero al 100%, nei dettagli sono differenti, e sono dettagli che saltano all'occhio.
che poi la resa effettiva (oltre alla mera estetica) sia equivalente, posso anche essere d'accordo.

 

senza dubbio, anche un maggiolino schiacciato o derivate.

 

Credimi che la differenza si nota anche rispetto a VW. Le plastiche "basse" della ex Passat di mio papà erano tutte rigide, sull'Audi no. Il feedback di manopole e tasti è più "pieno" sull'Audi rispetto alla Passat. Il vano bagagli dell'Audi ha una moquette molto più morbida e di qualità (quella di Mercedes è ancora più bella). Oltre al pianale completamente diverso. Tutto questo giustifica la differenza di prezzo? Secondo me no, però le differenze ci sono.

Non dispiacerebbe nemmeno a me sai? Quando sarà, è a te che dovrò rompere!!

Intendi come quella di @DodoStabe ? Perché non mi voglio così male da mettermi in garage una Maserati, con tutto l'affetto che provo per il marchio.

 

Ma te ne vuoi cosi tanto da prendere una 5GT? Guarda che poi ti tocca anche mettere le pecette colorate sui reni.

 

@nicor
mah..
mia moglie aveva una A3 8p
in pratica la sorella della golf 5° serie.

un mio vicino aveva tale golf, e spesso la usavo anch'io.

erano identiche.
anzi; la golf aveva anche le bocchette di aereazione per i posti posteriori, che l'audi non aveva.

dello stesso periodo, esistevano anche le sorelle seat e skoda.

non ricordo bene se su seat o skoda (credo seat) era presente anche il cassetto portaoggetti del cruscotto refrigerato
(un'altra semplice derivazione, ma che sull'audi non era nemmeno disponibile come optional)

eppure la componentistica era la medesima.
stesso compressore, stessa centralina clima, ecc..

sempicemente, se un costruttore desidera accaparrarsi diverse fasce d'utenza, rende lo stesso veicolo identificabile sotto varie forme, mantenendo però gli stessi pezzi (NON gli conviene fare 4 veicoli differenti, ne fa uno con 4 vestiti)

se li vendesse però tutti allo stesso prezzo, conquisterebbe solo UNA fascia d'utenza.

se invece ne vendi uno coi 4 anelli sul cofano a 5000 euro in più, t'assicuri l'utenza che vuole sfoggiare il fatto che ha l'auto più costosa.

poi ti assicuri anche la fascia media vendendo la golf a qualche migliaio di euro in meno,

e poi vendi la seat, imbruttendola leggermente nelle forme esterne, ma mantenendo gli stessi contenuti tecnologici.
e magari la doti di qualche optional goloso, che non è presente nemmeno sulla sorella audi.

poi ti conquisti anche la fetta di mercato di chi vuole spendere meno, proponendo sempre la stessa auto ma ancora più brutta e marchiata skoda.
magari con plastiche meno pregiate, ma in sostanza la stessa vettura, con la stessa affidabilità.

ed ecco che con la stessa piattaforma hai conquistato QUATTRO fette di mercato...

 

Sn i poteri fortih.

 

ma và là...
semplice (avveduta) pianificazione..

 

Anche Macan e Q5 condividono la stessa piattaforma e alcuni motori, pero dire che la Porsche è solo la versione da sfoggiare della Q5 è riduttivo.

 

infatti non ho portato questo esempio.
ormai tutte le aziende condividono piattaforme.
alcune per produrre modelli simili, altre meno.

quello che volevo sottolineare è solo che la seat ha comunque una buona qualità.
a mio avviso paragonabile a quella di vw o audi
e probabilmente per alcune cose superiore a bmw.

ma non volevo instaurareun dibattito su questo.

solamente mi spiaceva che l'autore del tread pensasse di avere fatto per così dire un "passo indietro" acquistando la seat..
ecco tutto..

 

@(marzo) Per me è evidente la differenza di materiali e di qualità percepita tra una Ateca ed una A6 ma é anche normale visto che la prima costa la metà della seconda. Poi che Seat abbia una buon qualità globale non si discute (vedi la Formentor, ad esempio).

 

Io prima della f31 avevo una passat che in teoria aveva gli stessi litri di bagagliaio ma in effetti una maggior capacità di carico.

Dici? Qualità Audi e VW la ritenete superiore a BMW?

 

Vero, fino a qualche anno fa.

 

Mio papà ha avuto l’ultima serie. Era dichiarata per 640l e ci caricavo comodo un mezzo bancale direttamente con il muletto. O due Leonberger, che non é scontato
Comunque si, qualitativamente Audi é superiore. La passat era sullo stesso livello delle mie ex f31. L’impressione é che la Lci fosse meglio rifinita della pre.