BMW Serie 3 G20 Configurazione e consigli m340i G21 di Gab330

Mi associo.

 

Quindi cosa sceglieresti?

Sarei d'accordo con te se una XD3 costasse come una X3 M40i, peccato che ci siano oltre 10k di differenza, ed il divario si ampia accessoriando il mezzo.
Per quel che riguarda la X3M, credo non abbia a che vedere con entrambe, ha una vocazione del tutto diversa e per certi versi illogica e/o folle, ma forse attira per questo

 

Pare che il restyling della M5 farà sparire la leva del cambio anche da questa

 

Quando credi davvero in qualcosa lo porti avanti, dritto verso il disastro...

Nel frattempo, questi barboni che sono almeno 5 anni indietro (e lo dico senza ironia ma con triste consapevolezza), si sono sbattuti per fare una integrazione decente di flat screen/cruscotto e una grafica un po' meno da videogame... Il risultato può piacere o meno ma bisogna riconoscere che ci hanno provato a non fare il megascreen acchiappa burini



E non parlo di qualità percepita ecc ecc perché sarebbe sparare sull'ambulanza... Penso solo che almeno ci provano a resistere alla soluzione facile e brutta

 

Se e' per quello non hanno neanche appicciato un biscione in qualsiasi superficie libera.

 

Da possessore di Giulia il cruscotto è mille volte meglio di quello BMW....riguardo alla qualità percepita farò una bella recensione delle due auto ma non sono così sicuro che la qualità percepita BMW sia tanto meglio di quella della Giulia....mah....sono proprio curioso ....

 

Questo a suo modo era scontato. In cosa invece alfa è peggio di bmw?

 

La mia è la versione Quadrifoglio....te lo saprò dire quando mi arriva la BMW....

 

Ah ok quindi magari si dimostrerà (postuma) non così male. Speriamo. Per alfa, non certo per me
Invece per te, spero si dimostrerà un cesso rispetto a bmw. Personalmente io non sarei contento di fare un salto indietro.

 

Sicuramente non sarà un passo indietro in praticità e fruibilità quotidiana...avendo al seguito spesso un border collie e andando spesso in montagna capisci bene che Giulia non è il massimo.... soprattutto in inverno....se poi aggiungiamo che la mia ha il cambio manuale..che è letteralmente una ciofeca....

 

Che peccato. E nonostante questo sarà comunque quello più ricercato in futuro.

 

Direte....ma non hai provato la Giulia Q prima di comprarla?? No.....pensate che quando uscì nel 2016 era una mosca bianca nei concessionari...in primavera 2017 venne nel concessionario alfa dove poi l'ho presa un tester da Torino con una Q automatica da fare provare ai potenziali clienti...una delle prime Q automatiche... abbiamo fatto un giro in collina ..bestiale....cambio perfettamente accordato al motore...handling ottimo...e li decido x l'acquisto...poco dopo arriva nello stesso concessionario una Q manuale.... bellissima...avendo già avuto esperienza con varie auto manuali ( bmw123d, M3 E46, audi R8 4.2 V8) tutte con fior fiori di cambi manuali pensavo che anche la Q manuale seguisse questo solco...aggiungiamo un bello sconto et voilà...l'ho presa...ma la delusione è stata subito enorme...pareva altra auto rispetto all'automatica...cambio legnoso, rumoroso, frizione con stacco troppo in alto, rapporti troppo lunghi...io ero abituato a cambi manuali con innesto secchi, precisi, leva con corsa corta ecc...nulla di tutto ciò....ho fatto presente questo in officina, ho cambiato anzitempo olio del cambio ma nulla...tra l'altro ho fatto amicizia con altri possessori di Q manuale in vari forum sia italiani che europei...tutti con i medesimi " problemi"... Ho scritto anche alla ZF...infatti il cambio manuale della Q è uno ZF..ma nulla...x loro tutto ok... spulciando su Internet ho scoperto poi che il cambio manuale della Q regge al max coppia di 600 NM...che è fatalità la coppia max della Q...x cui eventuali elaborazioni meccaniche sulla manuale non sono fattibili perché il cambio non regge incrementi di potenza...a differenza dell'automatico progettato x coppia max fino a 800 NM...a chiosa di ciò la manuale è stata tolta solo dopo pochi mesi di commercio... chissà come mai...

 

Forse e sottolineo forse, lato FORD Shebly c'è qualcosa per irrobustire la trasmissione e renderla più "veloce"
Dovrebbe montare lo stesso cambio

 

Si, ma vale il cinema per l’utente medio? Secondo me no. Se non è piacevole all’uso, si vende e si cambia. Nel bene e nel male.
Questo non è un problema di Nm.

 

Per i miei tre punti li aiuta, se non eliminandoli.
Per la spaziatura dei rapporti non c'è nulla che possa fare, a meno di non modificare il finale.

 

Oggi ho incontrato sul GRA un 340i come il tuo, ma da quel che vedo non potevi essere tu

 

Complimenti, @Gab330
Come si son comportate le gomme?