Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Ciao, spero tu abbia letto il mio ultimo messaggio a te indirizzato, una cosa che non abbiamo considerato
in tutti questi interventi, e forse anche fondamentale, è che purtroppo parliamo di auto diverse, con motori
diversi la tua con un missile da 6 cilindri, la mia con un 4 ,che anche se performante è pur sempre al tuo confronto un trattore, per cui, posso mettere tutto e di più ma tale resta... ciao

 

Non credo cambi molto...
parliamo sempre di motori ultima generazione, non importa il numero di cilindri ma soprattutto il livello di tecnologia del common rail che andiamo a trattare...

 

Salve a tutti , mi sono letto le molte pagine iniziali di anni fa ormai e le ultime di ottobre ed ho letto varie ricette! ad oggi per esempio per me .. che possiedo una BMW F30 316d con 245 mila km che combinazione posso usare? Grazie

 

L'ultima che ha postato armo5...v6 la sto testando io personalmente e sembra andare benissimo

 

ok perfetto , che sensazioni hai riscontrato?

 

Personalmente sto ancora testando la mappa che ho messo da poco, ma in generale l'auto lavora molto meglio con l'additivazione, per farti un'esempio, ho guidato facendo il pieno con l'additivo, per lavoro essendo lontano da casa ho fatto un'altro pieno senza bomba per rientrare, inutile dire che l'auto era piu' rumorosa, piu' addormentata e meno sveglia del solito...

 

ok grazie mille per il feedback , io avevo anche letto che per chi avesse molti km di andarci cauto all'inizio propio perchè se metti troppo prodotto di botto vai ad intasare il filtro gasolio ( che poi ovvio va cambiato) siccome io a breve dovrei levare FAP ed EGR perchè mi da problemi volevo iniziare a fare questa cosa , cosi' poi ripulisco > e poi faccio il tagliando

 

Si piu' o meno sei nel chilometraggio in cui cominciano a venire quei casini purtroppo...se non sei sicuro inizia con acetone ed olio 2t in dosi minime, poi vai vai aumentando e quando ti senti sicuro di avere l'auto ok vai di dose piena, fap ed egr te lo sconsiglio, su questi motori avere pressioni, contropressioni in uscita tarate dalla ditta ti serve per avere un'auto affidabile. magari con un semplice pulizia risolvi e soprattutto non vai contro le norme di legge.

 

ok seguirò il tuo consiglio! ti aggiorno grazie

 

forse intende metterci un pò di miele che ha come foto profilo

 

Sinceramente è scritto proprio su questo threads pero' tipo a pagina 13 ora non mi ricordo bene .. pero' sono sicuro al 100% che qualcuno ha detto cosi' che dopo aver messo questo Spritz bisogna cambiare il filtro gasolio

 

Forse hanno scordato di togliere la fetta di arancia

 

Hahahaha può essere

 

Quello che può intasare il filtro del gasolio è l'uso di un prodotto antialghe in un serbatoio dove c'è una buona proliferazione... È buona norma, se li si usa per la prima volta in auto molto chilometrate che hanno avuto dei periodi di fermo, metterli prima del tagliando con la sostituzione del filtro del gasolio.
Acetone, olio 2t, acquaragia, wd40, cherosene ... Nessuno di questi ha effetto pulitore per le alghe in serbatoio, al massimo un blando effetto preventivo.

 

Si è vero! mi sono confuso

 

Per caso è uscito in altri forum qualche altra problematica sul modello f30? da non so prevenire in anticipo ?