spia rossa bassa pressione olio motore diesel

Domanda veloce: la spia che si è accesa è quella con il simbolo dell'olio ma di colore giallo o rosso?

Perché se è di colore giallo vuol dire che il livello dell'olio è basso e devi fare il rabbocco, +1L come da manuale. Il livello dell'olio lo vedi a motore caldo dal computer di bordo.

 

be si la spia rossa è proprio pressione olio!

Non accendere assolutamente il motore e senti l'officina che ti ha fatto il tagliando può essere che abbiano fatto un qualche casino mentre ti cambiavano l'olio e filtro

 

Be l'avviso ti è uscito perché il sensore ha rilevato una bassa pressione dell'olio. Sinceramente non so dove venga misurata la pressione, se all'uscita della pompa (molto probabile) o da qualche altra parte ma in ogni caso non credo che ci siano danni anche perché hai spento subito e poi l'olio non è che smette di circolare in un istante e il motore grippa nel giro di 10 secondi dall'avviso.

Se avessi continuato a guidare per un pò con la spia accesa allora sarebbe stato più rischioso.

Bassa pressione dell'olio è causata:

- pompa dell'olio rotta

- fuga d'olio e di conseguenza bassa pressione

Se però dici che l'olio è ancora pieno e non vedi fughe i casi sono 2:

- la pompa è proprio rotta

- il sensore è difettoso

 

Ma no vai tranquillo che se hai spento subito al motore non è successo niente. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Portala dal meccanico e fai un test alla pompa dell'olio, così vedi se funziona.

PS: se il condotto dove gira l'olio fosse intasato avresti il problema opposto, ossia alta pressione, perché la pompa continua a spingere ma l'olio non circola perché intasato. Però magari se poi viene rilevato che la pompa spinge troppo questa si ferma e quindi ti esce l'avviso... boh non saprei come dicevo portala dal meccanico e falla vedere e non accendere il motore perché sennò potresti fare danno.

 

R: spia bassa pressione olio bmw 123d

Meglio il sensore che altro.

Inviato dal mio GT-I9305 utilizzando Tapatalk

 

ottimo son contento per te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

culoooooooooooooooooo ... costo della ripazione del sensore pressione olio ? dove si trova ?

 

figurati!

Alla fine è andato tutto per il meglio ed è solo il sensore!! E visto che non avevi perdite d'olio e la pompa funzionava correttamente poteva essere solo quello :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

così adesso puoi tornare a scannare con la tua 123d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buongiorno a tutti,
Ho una bmw serie 1 118d 2.0 e87 del 2008 con 277000 km, da un po’ di tempo mi capita che si accende la spia rossa dell’olio dopo, più o meno, un’ora di viaggio. Si accende per mezzo secondo e poi si spegne, di solito succede quando rallento ad un semaforo o quando mi fermo quando sono in coda. Da Quando è comparsa la prima volta ho notato un vistoso consumo dell’olio.
Dopo averla portata dal meccanico e aver colmato l’olio mancante la spia è riapparsa di nuovo.
Altro elemento che potrei aggiungere, ma non per niente sicuro, mi sembra che si accenda di più quando fa caldo.
Spero abbiate qualche informazione a riguardo.
Grazie a tutti