Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto | Pagina 735 | BMWpassion forum e blog

Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto

Discussione in 'Off-Topic' iniziata da Omarino, 7 Dicembre 2007.

  1. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    1 Dicembre 2013
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    Audi/Land Rover
    Ah ok…bracciali ed altra chincaglieria, anche d’oro.
    Ma si parlava della possibilità di perdere un Rolex in mare.
     
  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Una spring bar piegata o difettosa, un colpo alla scatoletta ben assestato (in immersione non è difficile), l'orologio che si incaglia nell'attrezzatura e per liberarlo lo si strattona.
    Sono pezzi di ferro legati da cilindretti sottilissimi. Tant'è che i diver tradizionalmente escono con i cinturini in caucciù o in ambito militare con i Nato. Ci sarà un motivo?
    Quanto al perderli fuori dall'acqua, a me è capitato di perdere un inserto ghiera andando in moto, con le vibrazioni e il sole. Perduto per sempre. Un'altra volta sole e acqua, perduto ancora. A un amico si è staccata una spring bar perché le chiavi di casa si sono incagliate dentro l'orologio mentre chiudeva il portone di casa. Sembra impossibile eppure succede
     
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  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Compra un orologio serio :lol:
     
  4. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    No impossibile no…tutto può succedere.
    Io indosso quotidianamente un Rolex dal 1990 e, sinceramente, oltre al problema descritto in precedenza con la chiusura di un 16570 (di cui allegherò foto), non ho mai avuto la sensazione in questi 32 anni di avere un orologio delicato al polso.
    Certo, la prudenza è sempre consigliata ma secondo me sono orologi super resistenti che si possono/dovrebbero indossare tutti i giorni.

    Comunque questo per i sommozzatori della PS non aveva il bracciale Nato.
    F7580289-9CA2-4DE6-B3AD-2BF292AE8B3E.jpeg
     
  5. Sgranfius

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    Batmo8ile
    Se avessi saputo che perderlo in mare avrebbe dato origine a 'sta "pantomima", giuro che non l'avrei mai fatto! ^_^
     
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  6. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Non ho mai scritto che non dovrebbero essere utilizzati tutti i giorni. Anzi, credo di aver scritto il contrario:D
     
  7. Sgranfius

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    Batmo8ile
    Negli anni novanta i finali non erano "SEL" (Solid End Link) ma lamierini stampati e piegati, destinati a lassarsi inevitabilmente. Questi giochi si ripercuotevano sulle springbar che, a loro volta, si piegavano fino ad uscire dalla sede.
     
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  8. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    2 Maggio 2017
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    esattamente....questo e le vecchie clasp sicuramente non erano il massimo alla lunga...
     
  9. Sgranfius

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    Batmo8ile
    Precisamente. Le prime clasp con chiusura flip-lock furono un successo proprio per questo.
     
  10. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Ma se giochi con bracciali e cinturini le spring bar si piegano lo stesso. E se le rimetti dentro piegate hanno meno margine di sicurezza per stare in sede. Ecco perché dico che è più facile di quanto si pensi perderne una. A "secco" l'orologio cade, magari si rompe ma almeno lo ritrovi. In acqua auguri :D
     
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  11. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Il mio rottame classe 1972 resiste imperterrito. E si, sbarlocca come un braccialetto di tolla. Adorabile cosi.
     
  12. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    almeno spero che non ci fai il bagno al mare....
     
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  13. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Senza parlare delle chiusure a farfalla, che ho visto aprire solo con il movimento del polso
     
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  14. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    Lo so bene, infatti ho specificato che nei 5 cifre no fori e nei 6 cifre è sicuramente più complicato che ciò accada.
    Io qualche anno fa ho pure fatto un’estate con un 5512 che è comunque un orologio resistente.
    Facendoci ovviamente anche il bagno in mare.
    Poi ho preferito non rischiare oltremodo, dal momento che avevo comprato l’116610 lv.

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  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Si chiama submariner. Ci manca solo che non resista a fare il bagno mentre mi rinfresco le palle.
     
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  16. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    lo che si chiama submariner, ma ha sempre 50 anni
     
  17. Sgranfius

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    Batmo8ile
    Anche il mio ha resistito..fino ad un certo punto.
     
  18. Sgranfius

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    20 Dicembre 2006
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    Batmo8ile
    Evidentemente oggi ho un'attenzione verso gli orologi che da giovane chiaramente non avevo...e non soltanto verso gli orologi, debbo ammettere.
     
  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Anche io.
     
  20. Stefano1971

    Stefano1971 Direttore Corse

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    Audi/Land Rover
    Ma infatti…
    Io l’ho fatto nell’estate del 2016 con un Sub del 1962.
     

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