BMW Serie 2 Coupè 220i Cambio Scarico e Diffusore

Il tappo è il downpipe, è quello che dà praticamente tutta la contropressione.
Non dovresti perdere nulla.
Ma per centrale che cosa intendi, il piccolo silenziatore/cat-fap dopo il downpipe e il barilotto del resonatore?

 

Buonasera a tutti,
come da titolo avrei intenzione di cambiare lo scarico e di conseguenza diffusore (vorrei montare il dx/sx, anzichè doppio scarico a sinistra) alla mia 220i B48 06/2019.
L'auto mi arriva in settimana, quindi non ho potuto controllare, ma dovrebbe avere l'OPF.
Vi allego immagine estrapolata da Bimmerwork tramite VIN



Ho cercato tra i post già esistenti, ma ho trovato solo chi ha montato lo scarico M240i senza valvola, io invece vorrei montare lo scarico Mpe M235i (18302286673) il quale ha la valvola di scarico.
Vorrei mettere questo, perché ho paura che lo scarico del 240i sia fastidioso per lunghi tragitti.
Il codice originale del diffusore posteriore dovrebbe essere il seguente (51192343355), mi confermate?
Ho trovato inoltre, quest'altro diffusore, il quale non sarebbe male considerando che l'originale costa oltre 400€.
Qualcuno che l'abbia montato e possa lasciarmi un feedback=?
(Diffusore Posteriore BMW F22 235I Look M-Performance | Em-Power.it)

In definitiva, tornando allo scarico, faccio una serie di domande:
- Qualcuno lo ha mai provato?
- Qual è il diametro di scarico del 235i e qual è il mio?

Attendo con ansia un vostro feedback!!
Buona serata

 

Ciao, benarrivato e complimenti per la macchina, benza e colore.
Allora, i diffusori aftermarket sono pari agli originali MPe e costano molto meno, quindi vai tranquillo. Chi lo ha montato finora non ha segnalato alcun problema, e non penso che ce ne possano essere.
Per quanto riguarda il terminale MPe del 235i, l'imbocco potrebbe non essere perfettamente allineato con la tua linea di scarico, perché sono due motori diversi. Quello del 240i invece è sicuramente plug&play.
Comunque un buon marmittaio li può ricollegare in breve tempo.
Il diametro del MPe è 80 mm, il tuo dovrebbe essere 65 mm, occorre un riduttore, ma il buon marmittaio di cui sopra lo realizza tranquillamente.
I tuoi timori relativi alla rumorosità senza valvola forse sono eccessivi.
In fin dei conti è sempre uno scarico omologato.
Poi la differenza tra valvola aperta e valvola chiusa non è molto accentuata e comunque sia se viaggi la valvola è sempre aperta.
Infine, se uno ha un benza e gli monta uno scarico sportivo, lo deve sentire o no?
Tienici aggiornati.

 

Io ne ho montato uno di diffusore scarico doppio a sx ( questione di gusti) e ti assicuro che è perfetto anche come attacchi, plastica molto buona e fa una bella figura. Come diceva @espi one per un buon marmittaio è un gioco da ragazzi assemblare il terminale del 235i

 

Buonasera!
Innanzitutto grazie ad entrambi per le risposte.
Credo proprio che opterò per lo scarico Mpe dell'M235i, in quanto vorrei mantenere la valvola di scarico funzionante.
Scarico che non solo costa più dell'M240i, ma è pure fatto peggio, a livello di costruzione e materiali...L'ho trovato su Hubauer.

@espi one ho letto buona parte del tuo post, ed ho visto che serve il Vin di un M235i ( in questo caso ) per ordinare lo scarico; ne ho trovato uno di un auto incidentata, pensi possano crearmi problemi in fase d'ordine?

Nel frattempo mi metto alla ricerca di un diffusore di mio gradimento!

Ps @alekar bel colore, ottima scelta

 

Grazie cmq riguardo al VIN nessun problema avrai considera che lo vogliono per vedere se il pezzo che ordini è compatibile con la vettura che gli dai, quindi se quello che hai è di un 235 no problem

 

Abbiamo novità sul montaggio del nuovo scarico?
Come sta procedendo?

 

Colgo l'occasione per porre una domanda che mi faccio da un po, se ricordo bene il 230i ha la valvola sullo scarico gia stock che apre e chiude secondo la logica della ECU, qualora si volesse replicare questo sistema su 20i bisognerebbe passare il cavo che va a qualche centralina e in piu codificare?

 

Ma perché il 20i non ha già la valvola da stock?
Non ho capito il problema...

 

Se ricordo bene no, potrei sbagliarmi eh ma mi pare non sia predisposta
EDIT: mea culpa le b48 lo hanno forse mi confondevo con la versione precedente

 

Se non è prevista la valvola dalla fabbrica, non credo tu possa farci nulla...

 

Ciao, leggo solo adesso il messaggio.
Al momento sono fuori paese per lavoro, ma sarà il mio regalo di Natale!

 

Il B48 ha la valvola, confermo.

 

Ottima idea, qualche giocattolo per noi ogni tanto fa bene alla salute!

 

Ciao ragazzi mi presento, sono Lorenzo e sono possersore di un bmw 220i del 2015

consigli su scarichi sportivi plug and play?

 

serie 2 del 2015, 220i pacchetto msport
Motore n20 a cambio manuale

 

È una serie2 vuole del 2015 220i da 184cv a cambio manuale
Ancora con il motore N20