F1 | Road to 2022 | Voci, novità, presentazione vetture e piloti | Stagione

sono fantastici questi imberbi che mitragliano di strame scuderie di formula 1
è possibile che il ragazzo sia già riprotetto ma la storia abbonda di talenti non troppo abili con le parole che sono finiti a fare gli istruttori di guida

 

Figata

 

Resta il fatto che Alpine stà facendo una figura pessima sotto il profilo della comunicazione.
Prima dicono che hanno scoperto di Alonso solo dal comunicato stampa dando per scontato il suo rinnovo, poi questa storia di Piastri.
Vogliono fare a gara con la Ferrari per la palma di peggior team.

 

Vista ieri, mi ha fatto morire.

 

F1, le pagelle di Turrini della prima parte del Mondiale: Verstappen da 10, Leclerc da 9

Articolo completo, qui.

 

è un flusso torrenziale anche ora che la F1 è in vacanza……….

 

buon giorno a tutti;
ecco nuovamente i commenti sulle gare; questa di Spa è stata combattuta solo nei primi giri; lotta per la posizione di testa finita subito;Verstappen imprendibile che non ha fatto altro che controllare la corsa stabilendo anche il giro più veloce; dietro Perez ( senza acuti nelle guida)è riuscito a superare abbastanza facilmente Sainz che nel complesso ha fatto una gara buona; il massimo che potesse fare ma ha rischiato di essere superato anche da Russel; buona la mercedes, nettamente migliore che in qualifica; Hamilton invece ha fatto un errore grossolano , quasi come un principiante. Degli altri , Leclerc sfortunato e costretto a fare un pit stop nei primi giri, ma comunque con un passo gara mediocre; ultima sosta negli ultimi giri per decisione del box poco saggia e la cosa ha originato la penalità ( a causa del superamento del limite in corsia box)con perdita della posizione; perdere due punti per cercare di guadagnarne uno..
durante le prove libere il solito contatto muro; ormai è quasi una costante.
Buona la gara di Alonso e delle Alpine

 

una superiorità di Verstappen direi imbarazzante
come per altro ha riconosciuto tra le righe Leclerc

 

Leggevo che le difficoltà di Mercedes e Ferrari potrebbero essere causate dalla necessità di alzare l'auto più del necessario a causa di alcuni dossi, facendo perdere carico. Cosa che invece non tocca Red Bull, che anche con altezze maggiori mantiene un'ottima efficienza.

Certo che prendere la penalità per 1 km/h è una vera sfortuna. Al netto degli errori sembra che se una cosa può andare storto lo farà. Speriamo che in Ferrari si stiano giocando tutta la sfortuna e gli errori quest'anno.

 

Red Bull con una superiorità imbarazzante, in tutto: squadra box, auto, pilota.
Ferrari che non ha funzionato come doveva, anzi, ha dovuto più guardarsi dietro che davanti.
L'ultima sosta ai box di Leclerc è stata un azzardo, ma c'è da dire che se la sfiga non si fosse messa di mezzo, poteva funzionare.
Hamilton che ha commesso un errore da novellino, ma ho apprezzato che lo abbia riconosciuto: blind spot... Poteva succedere un po' a chiunque. Certo, se succede ad un campione del suo calibro, si nota maggiormente.

Mi aspettato una bella ramanzina sul team radio di Alonso al quanto irrispettoso e antisportivo, dopo le accuse (infondate) a Sainz per una dichiarazione su Verstappen, invece leggo la solita frecciatina (per niente velata) alle Rosse. Niente nuove, buone nuove!

 

Secondo me da quando si sono accorti del purpoising sono tutti sul filo e basta una minima modifica per mandare in difficoltà l'auto. Tutti tranne Redbull, che è la più versatile.
Conoscendolo non si sa mai se buffa o meno, ma sentire Wollf che dice che non riescono a capire l'auto fa pensare.

 

Per quello ho scritto "poteva funzionare", non "avrebbe funzionato". In un GP normale e non anomalo come questo, tra pista più gommata, gomme nuove e minor peso dell'auto, ci sta provare a fare il giro più veloce. Con questa RB, però, è stato (per me) un rischio inutile.

No, mai visti distacchi simili questa stagione. Sembrava essere tornati ai tempi in cui Mercedes poteva fare qualsiasi cosa, anche sbagliare strategia, che tanto la vittoria era assicurata.

A detta di Binotto (che è tutto un dire) la nuova direttiva non centra niente. Boh...