Buongiorno, come da titolo vorrei sapere se esiste o meno la possibilità di disattivare il segnale della BMW Display Key. Grazie PS. Per favore astenersi da risposte "non è la soluzione", ecc. E' un dato di fatto che la maggior parte delle volte, l'eventuale furto avviene captando il segnale e amplificandolo, oppure clonandolo.
Le solite custodie pubblicizzate ovunque probabilmente sono la soluzione per non avere problemi con il service etc.
Dubito, ma gli unici che posso risponderti in modo ufficiale sono in prima istanza il concessionario che te l'ha venduta, poi puoi provare con una PEC a BMW italia e, da ultimo, BMW AG.
Allora, iniziamo che la casistica maggiore è nell'intercettazione del segnale radio del normale telecomando. Questo è molto banale, non cifrato, ed utilizza un sistema di codici a rotazione che ne permette il abbastanza facile reverse. Te ne puoi accorgere perché per farlo, l'attaccante (detto ladro), deve fare si che tu premi varie volte il pulsante per chiudere. Per farlo piazza un disturbatore di segnale, tu chiudi l'auto e questa non si chiude, allora premi.. premi.. premi.. premi.. e lui registra le sequenze. quando ne ha abbastanza spegne il disturbatore e tu chiudi e te ne vai. La casistica legata al "keyless" è molto differente e molto più sicura. Per portare a termine l'attacco, il ladro deve essere vicino alla chiave e con un amplificatore intercettare il segnale e inviarlo ad un riproduttore che avrà in mano un complice posizionato a ridosso della serratura dell'auto. C'è una forte casistica in alcuni paesi americani (California ad esempio) in quanto le case tipiche sono le villette con il parcheggio/box davanti casa, le case sono di legno e l'usanza tipica è avere un appendi chiavi a lato della porta di ingresso (internamente ovviamente); quindi l'attaccante va di notte e con il lettore cerca da fuori di catturare il segnale della chiave appesa dietro al "muro", mentre il complice sta con l'altro componente vicino all'auto. La display key di bmw, se si parla di questo, utilizza 3 differenti tecnologie: un segnale radio ad alta frequenza, non standard e cifrato, per la trasmissione dei dati di stato, un classico segnale radio per le funzioni di apertura e chiusura (che hanno una componentistica elettronica che è proprio separata dal resto), e il solito rfid per il keyless. Alla luce di questo, non è chiaro cosa vorresti disabilitare, ma qualsiasi cosa sia.. no, non è disattivatile. PS alle casistiche aggiungerei che fino alle serie "E" e prime "F", il bug maggiore di bmw (come di tutte le altre auto) era la possibilità di avviare l'auto via diagnostica, quindi il ladro rompeva il vetro, infilava un dongle obd e avviava l'auto. il passo successivo è stato la programmazione al volo di una chiave vergine. La procedura era la medesima. Questo attacco è ancora possibile sulle "F", più complesso sulle "G".
