BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 - 330d ///M Performance | Page 47 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 330d ///M Performance

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by mc 007, Aug 26, 2018.

  1. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    \\:D/=D>
     
  2. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    In questo caso io avrei lasciato il filtro originale,adeguandolo con quelli attuali a "pluri abbattimento" di varie sostanze e di varia natura...qui conta la qualità dell' aria respirata in abitacolo e non si scherza,l' estetica passa in secondo piano.

    Dubito quei filtrini che vedo da foto possano assolvere al compito al pari di un filtro "adeguato".

    Opinione personale ovviamente.
     
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  3. -JoeBlack-

    -JoeBlack- Amministratore Delegato BMW

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    !
    Ma quei filtri/scatolati abitacolo dove si acquistano?
    Purtroppo io ho quella copertura di plastica del filtro con qualche gancio spezzato ma ancora tiene.

    Poi per il cambio filtri come fai?
     
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  4. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Sono d’accordo e devo testarli,poi vediamo,vivo in campagna e l’aria e’ ottima
     
  5. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    bannik.net o chiedi info a info@bannik.net
     
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  6. mc 007

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    Piccola novita’ di ieri
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  7. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Questa foto non mi è nuova!! :haha
    Bravo, o Michele aka @mc 007 =D>
     
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  8. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Hahaha,eccoti by night…senza le donzelle
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  9. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    IMG_5714.jpeg IMG_5715.jpeg Altra piccola aggiunta
     
  10. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

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    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Molto belli! Complimenti! =D>=D> Pensi di stuccarli con il paraurti e riverniciare il tutto?
     
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  11. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Grazie,sono le copie degli OEM Performance in carbonio solo li abbiamo accorciati ed in linea con la bombatura del paraurti
    Erano nero opachi e li ho fatti verniciare in nero lucido,cosi’ sono in combinazione con gli altri dettagli esterni
     
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  12. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    Cari colleghi mi rimetto a giocare con certe cose…dovrei cambiate frizione,ha iniziato a scivolare…oltre a tutto il kit completo prendero la molla nuova ed il pivot in metallo della 850csi che fissano la forcella dell’innesto frizione
    Sulle nostre ed altre da anni montano questo pivot in plastica per risparmiare…
    Altra cosa,sulla E46 tolsi la valvola CDV sulla frizione,e’ presente anche sulla E92 e se viene tolta ci sono migliorie?
     
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  13. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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  14. mc 007

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  15. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    Vero,ci sono repliche in bronzo,ottone o acciaio,questo e’ l’originale BMW 850csi
     
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  17. nivola

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    Solo frizione o anche volano @mc 007?
     
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  18. mc 007

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    Solo frizione
     
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  19. nivola

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    Il perno di cui sopra cosa è e a cosa serve? Quanti km hai?
    Ti chiedevo del volano in quanto alcuni, quando cambiano la frizione, sostituiscono anche il volano.
     
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  20. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

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    tiene ferma la forcella nel cambio assieme a quella molla
    Ho 161000km e la frizione scivolava in 4 e 5 marcia
    Il volano bimassa costa,speriamo di non dover cambiarlo,al momento non faceva rumore…mi tocco
     
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