BMW Serie 1 F40 Nuovo update aggiornamento softare Idrive 7 in arrivo...

anch'io ho ricevuto in concessionario la stessa versione e non sembra avere problemi

 

Sarebbe interessante capire se il concessionario può scegliere quale aggiornamento installare o se possono esserci stati dei problemi tecnici. Magari sui server BMW sono state rese disponibili all'installazione versioni non ancora pronte.

Succede nel mondo dell'informatica che qualche aggiornamento beta (quindi pensato per i tester) venga per sbaglio esposto all'installazione da parte di utenti normali.

 

Ma davvero credete che il conce abbia liberta' di scelta su cosa fare?
Per ogni numero di telaio il sistema gli propone un aggiornamento, se disponibile in quel momento.
Le due opzione sono: "install" o "cancel". Non c'e' un menu come al ristorante.

 

Lavorare in concessionaria mi manca, quindi non so cosa possano fare o no. Penso non ci sia nulla di male ad avere un sano dubbio.

 

Sano, no.

 

La differenza è che un software per un pc anche se è una versione con problemi può creare disagi ma non pericolo, se invece installi su un auto una versione non stabile e che crea problemi all'elettronica è un filo più pericoloso

 

Si, sono perfettamente d'accordo. Per questo mi meraviglio che una cosa del genere possa essere successa.

 

Perche' e' meno pericoloso del SW che gestisce la somministrazione dell'insulina ad un diabetico?

 

O quello del defibrillatore

 

I dispositivi medici seguono dei processi di test e validazione del software totalmente diversi da quelli di un software per PC (esempio citato da @Davide76Bo).

Giornalmente PC e smartphone ricevono decine di aggiornamenti con bug più o meno noti che vengono fixati nelle versioni successive. Possono essere noiosi, possono portare a perdere ore di lavoro, però far spegnere una macchina in mezzo all'autostrada mi sembra già qualcosa di più serio per la sicurezza del guidatore e degli altri automobilisti.

 

Ah anche tu nell'IT pharma? Meno male. Mi sento meno solo.

 

Come hai fatto a capirlo?

 

Quando ho letto validazione mi e' sembrato di essere a casa. Perche' chiunque abbia a che fare con quality compliance, regulatory affairs, data integrity, governance -giusto per tirare fuori le solite cantilene dei miei fornitori lato validation- ha contezza della cosa. Nessuno dei miei pero' avrebbe mai tirato fuori l'esempio di PC e smartphone, per continuare a lavorare con me

 

Validazione è sempre la magic word! La mia futura moglie si occupa di data integrity. Io nel pharma ci sono finito un po' per caso, mi occupo della digitalizzazione della progetti e delle costruzioni esistenti.

Per rientrare in topic, non dico di seguire i processi di validazione dei software per i dispositivi medici (se no vedremmo un aggiornamento ogni due anni), ma qualcosa di serio si. Poi magari si tratta veramente di un errore umano isolato che non capiterà più.

 

Ma quindi da voi distribuiscono aggiornamenti SW a fantasia senza che siano testati end to end solo perche' microsoft decide che i segmenti del puntatore del mouse non erano fancy?
Perche' da me non lo facevano neanche le societa' di consulenza per cui lavoravo in pasato, e tantomeno BMW lo fa. E non lo dico perche' ad un mio cuggino quando si e' addormentato in un concessionario gli hanno tolto un rene e quando si e' svegliato aveva l'aids.
E se aggiornano il backbone su cui si appoggiano i SW proprietari, e' come se lo facessero. Se non lo fanno, non capisco il discorso PC e smartphone.

 

Stiamo parlando di sw idrive mi sembra.che è comune con tutte le serie a parità di versione 6-7-8. forse il fatto che comunque venga utilizzato su hw diverso potrebbe portare a malfunzionamenti imprevisti. Io resto della mia opinione che se tutto funziona meglio non toccare nulla

 

E di aggiornamenti che uno non puo' scegliere a fantasia in base al numeretto della versione che gradisce. Mi sembra.

 

Concordo. La smania da ultima versione ho imparato ad ignorarla. Io ho ancora Windows 7 con ESU fino a gennaio 2023 su un PC

 

Non sono versioni beta, ma versioni correnti e rilasciate (e sono le stesse installate in linea di produzione).
Il motivo per cui sui siti ufficiali (quelli aperti al pubblico) non vedi informazioni per queste release è dovuto al fatto che li trovi informazioni solo sulle versioni rilasciate tramite RSU. Queste sono sempre una versione più indietro rispetto a quelle correnti (nella speranza che siano ulteriormente testate).

Posso assicurarti che anche nell'automotive è così

Gli aggiornamenti consistono in un pacchetto che aggiorna tutte le centraline del veicolo