Non essendoci un thread dedicato alla M3 G8x, mi permetto di postare il video qui. Nuova M3 Touring mXdrive G81, che sarà ufficialmente svelata al festival of speed di Goodwood il 23 Giugno, ma che intanto fa segnare il nuovo record al Ring tra le vetture Station Wagon. Con un tempo di 7:35,06 ottenuto sempre dal driver ufficiale Bmw Jorg Weidinger (lo stesso driver che pochi giorni fa ha segnato sempre il record di categoria con la M4 CSL G82 in 7:20). M3 Touring G81 mXdrive 510cv che ha girato appunto al Ring in 7:35 migliorando il precedente record di categoria tra le Wagon che apparteneva alla MB E63s AMG SW da 612cv (7:45), mentre a titolo di paragone la più diretta concorrente della nuova M3 Touring ossia l'Audi RS4 Avant (B9) ha girato in (7:58). Mentre sempre come paragone una Stelvio Quadrifoglio Q4, non essendoci una Giulia Q sportwagon, girò in 7:51 al Ring.
Tempo veramente eccezionale...Se vogliono in BMW le macchine le sanno veramente Fare...ho notato nel video del tempo al Ring ,sua della Touring che della Val un cambio molto più veloce e preciso... avrà un nuovo software...???Ne discutevo con @Gio72
Direi! Sono i tempi di una TeslaS, o di una RS3, o di una AMG GT, M5 competition, cayenne turbo o 997GT3 RS. Con ben altri motori, pesi e dimensioni.
sarei curioso di vedere quanto rulla realmente ma hanno fatto un bel lavoro nel calibrare il tutto e in più xdrive da la sua mano.
Rispetto alla berlina e alla coupé, il frontale mi sembra stia meglio. Rimane, comunque, inguardabile, per me. Ad ogni modo la ritengo la migliore delle tre, la più "ignorante", nonostante sia solo X-Drive. In questo video, si vede in azzurro con delle ulteriori appendici aerodinamiche, sia all'anteriore che al posteriore. Si sa niente?
peccato, perchè di sostanza ce n'è tanta... l'unica soluzione è mettergli la griglia Vorsteiner, su alcuni colori migliora parecchio l'estetica secondo me
Intendi inguardabile il frontale..? Be' quello sono d'accordo, è sempre un calcio nei maroni. Però per il resto mi sembra di gran gran lunga la migliore tra le m nuove...sarei stupito se pur nella sua ostentata iper-aggressività, questa M Touring non piacesse e non vendesse in EU. Certo dato che in Us/Cina non la esporteranno potevano anche fare l'immenso sforzo economico di lasciargli un frontale meno estremo, meno VinDiesel. Però va detto che non so perché ma pure Io seguo l'impressione generale che stai meglio su questa Touring inkazzuta. Come no, sono le parti MPerformance...frame per frame riesci a vedere l'estrattore con gli scarichi obliqui. Ed i mitici baffetti sulla fiancata.
Questa qua dici... Migliorare migliora. Però è da quando è uscita che mi chiedo una cosa: Chi protegge dalla sassate/animali etc..O c'è una rete che non vedo.
https://www.bmwblog.com/2022/06/16/spied-g80-bmw-m3-cs-caught-at-the-nurburgring-again/ Ciao @who83, come detto giustamente da @Davz1 la M3 Touring azzurra dovrebbe avere gli accessori con le parti del catalogo MPerformance. Però guardando il frontale e i cerchi dorati da quel poco che si vede nel video mi viene anche un piccolo dubbio che potrebbe essere una M3 CS Touring, visto che anche la M3 CS G80 sedan è quasi pronta (secondo il link che ho postato). Comunque di sicuro ci sarà una M3 CS G80 sedan e forse potrebbe esserci anche una CS G81 Touring. Ciò detto, sempre stando al link, la M3 CS G80 avrà circa 525cv, che come potenza del 6L S58 la posizionano leggermente più in basso dei 550cv della M4 CSL G82. Buona giornata
Errata Corrige rispetto al mio precedente post. Non si tratta della M3 Touring CS (da vedere anche se poi ci sarà la CS anche Touring o solo ed esclusivamente la M3 CS G80 sedan) ma solo della M3 Touring con parti del catalogo MPerformance, qui in qualche foto in Frozen Black nella presentazione live al festival of speed di Goodwood di oggi
Sì, mi sono espresso male: intendevo dire che il frontale, per me, rimane inguardabile. Per il resto, tra le M3/4 è la più bella. Il posteriore è da pippa a due mani. Grazie, e grazie anche a @Gab330 per la precisazione. Secondo me queste parti ci stanno bene, andrebbero viste dal vivo, però. Gli scarichi obliqui...
BMW M3 Touring vs Audi RS 4 Avant, super station a confronto https://it.motor1.com/news/593679/bmw-m3-touring-vs-audi-rs-4-avant/
comunque le M3 sono diventate auto da alta borghesia, hanno sfondato il muro dei 100k, per un vecchio come me 200 milioni di lire, quanto un appartamento, con la differenza che un M3 in poco tempo si svaluta anche il 50% del suo valore, senza calcolare costi annuali di manutenzione e tasse varie... qui in italia almeno è così, in germania penso sia rimasta auto da media borghesia
Eccolo qua..è dura. Questa è in vendita a Livorno, usata a 90milaEuro; se qualcuno c'ha una botta di M4 G82..non so @Gio72 che avevo letto tempo che fa che non gli dispiace la nuova. O forse mi ricordo male e magari appena lo legge mi insulta.
Bella. Aggiungo due foto in viola..tanta roba. Eh sì..è bella 'sta macchina. E' da tanto tempo che non lo dico per una Bmw. E vabbé, bisognerà farci i conti con 'sto id8.
