BMW Serie 1 F40 Eni Diesel+ e Eni HVOlution, ne vale la pena?

Ti romperai prima tu della macchina finché non metti misture fai da te. Se hai soldi da buttare vai sereno con quello che il marketing ti vende meglio.

 

Se ti soddisfa, perche' no. Io che ho la sensibilita' di una capra, apprezzo piu' la differenza nel mio portafogli. Ma mica tutti devono essere bestie come me.

 

Questo è quanto riporta il manuale d'uso
della Serie X

 

Da quando ho ritirato la macchina, poco più di un mese fa, ho fatto solo rifornimento con l'Eni diesel+ (come consigliato sul topic dedicato) e mi basta, anche solo sapere, che è un carburante con meno morchie al suo interno, che crea meno incrostazioni nelle varie componenti del motore e fa girare quest'ultimo in maniera più rotonda e silenziosa.

 

Eni diesel+ io l'ho apprezzato d'inverno quando avevo le candelette guaste.il motore partiva subito senza perdere colpi. Ma quando ho provato Shell vpower ho visto cosa significa combustibile di qualità . Quasi 2km in più al litro

 

Ahhhhh...ma lo vuoi far sapere proprio a tutti, eh?! Lazzarone!!!

 

È già la terza volta che lo scrivi.
Una rondine non fa primavera!
Io faccio il pieno di diesel standard nei soliti posti e me li segno su un'app (litri riforniti 8300).
Ogni tanto mi capita il pieno che rende 1-1,5 km/l in più senza nessun apparente motivo.

 

Dalle mie parti € 2,124 al litro. Fai da te.

 

Secondo me, la differenza in termini di prestazioni è percettibile, per quanto riguarda i consumi da quel che posso calcolare nel breve periodo è sicuramente minima.

 

Però se non ricordo male la percentuale di biodiesel nell' eni diesel più è molto bassa..

 

Ricordi benissimo. 0,5% di fame

 

Però , se non sbaglio , c'è una bassissima percentuale di Dio diesel nel Eni plus

 

Scusate, doppio messaggio.

 

No...a dire il vero NON sono presente nell'Eni Diesel+ !!!

 

Repetita Juve (cit.)

Vediamo chi indovina chi.....

 

A prossimo pieno chiederò la tua intercessione