BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT rumore alla rotazione del volante

Per caso il suono è come questo?

 

Lo fa anche la mia f31 con 95.600km.
Quello del video di youtube che ho linkato ha una f20 con 31k km e nei commenti scrive che è quasi convinto che sia da imputare al meccanismo delle frecce. Boh!

 

A quanto ho capito è la clock spring o sensore angolo sterzo che con il tempo inizia a fare rumore. Se ti metti con l’orecchio vicini il piantone e giri senti che si avvolge e svolge. I casi per me sono due:
1) faccio il retrofit delle luci automatiche e cambio anche il devio e quindi anche il sensore;
2) quando smettono di funzionare i pulsanti del volante lo cambio.

anche a me è venuto fuori ora con il caldo ma a memoria lo faceva già a 70.000km visto che il click click lo sentivo già. Quindi amen… rimane così e sistemerò in uno di quei casi. Anche perché se non ho capito male il devio nuovo viene sui 500€

 

Normalmente su quella piattina è presente del grasso per facilitarne al massimo l'arrotolamento e strotolamento continui cui è sottoposta ogni volta che si sterza con il volante, per cui basta aggiungere del grasso adatto per eliminare anche i rumorini molesti. Per di più quella piattina potrebbe rompersi incagliandosi a causa dell'attrito se c'è poco grasso o questo si è seccato, e lo slip ring nuovo costa uno sproposito.

 

La X è in firma,non un allegato.
Solitamente devi smontare il volante,poi tutto il blocco leve/devio,quindi aprire fisicamente il suo blocco centrale per accedere alla piattina,che e' ingrassata con un grasso solitamente di colore giallognolo,probabilmente un grasso siliconico.
Similmente,cosi capisci di cosa parliamo:

 

Esatto!