BMW Serie 3 G20 Restyling serie 3 G20/21

Ho visto quella della nuova 2 active tourer e nemmeno su di una Citroen riuscirei a tollerarla...

Davvero, fatico a capire questi slanci di fantasia, evidentemente sono troppo boomer per apprezzare queste strumentazioni, i power unit e via dicendo
Va bene la strumentazione digitale, ma queste grafiche le trovo poco immediate

 

Siamo in due. Comunque mi piacerebbe avere le competenze per "bucare" il SW del display e mettermi a vendere "cruscotti analogico/digitali" aftermarket. Ad essere tra i primi si corre il rischio di fare due soldi.
Peccato che io sia a malapena in grado di schiacciare il pulsante per mettere in moto la macchina

 

Dal nick siamo coetanei ma se io sembro mio nonno tu invece sei troppo avanti
Certo che 30 anni fa ci saremmo concentrati più sulla centralina del motore che sulla strumentazione

 

30 anni fa giravo con la Uno 45 rossa di mia mamma che mi lasciava per il WE e io ero concentratissimo su un'altra cosa

 

Pure io Uno 45!
però dal liceo annotavo ogni giorno la carburazione del tuareg rally (89) e infatti di quella cosa ne ho vista un gran poca

 

Ho visto che il motore sulla 330i è quello da 240 cv. Quindi depotenziata. Non penso che il motorino elettrico aggiunga tanto

 

Boh...non so. Io, ad inizio settembre si spera, riceverò la "vecchia" ma potendo scegliere forse avrei preso la nuova. Magari anche solo per non avere la macchina "nuova" già pensionata.
Ah...su BMW.de è possibile configurarla.

 

Ma se il lancio è a Luglio, come faranno a settembre a consegnarti il vecchio modello.

 

Mi è stato detto che la vettura sarà pronta per l'immatricolazione entro fine luglio e ne ho dedotto che verrà quindi prodotta alcune settimane prima (quante?). Non so però quando inizierà la produzione del restyling.
Sento il mio referente Arval e vediamo che dice.

 

Se non sbaglio il restyling inizia la produzione il 1 Luglio.

 

E' a tutti gli effetti un restyling perchè non cambiano le lamiere, ma solo il disegno di fari e paraurti.

 

Ho avuto e91 e f31 quando hanno fatto restyling te ne accorgevi solo se avevo l’occhio allenato e gli interni erano uguali.
Per essere un aggiornamento hanno cambiato troppo. Il frontale molto diverso il posteriore ritoccato e gli interni stravolti…..

 

Comunque è una operazione che commercialmente non capisco in quanto per averne una bisogna aspettare sei mesi quindi è un auto che si vende, che bisogna c’era di cambiare così tanto.

 

standardizzazione della produzione, ovvero saving...
il sogno di ogni OEM è avere gli stessi componenti in tutta la gamma.
Uno dei motivi per cui Fiat prima e (in parte) FCA dopo erano un disastro totale era proprio la mancanza di standardizzazione... praticamente ogni modello era una sotto gamma a se... insostenibile.

 

Grazie adesso mi è più chiaro.

 

https://www.bmwblog.com/2022/05/17/photo-comparison-bmw-3-series-facelift-vs-pre-facelift/

 

Beh, la protuberanza all' infuori delle luci posteriori se la potevano risparmiare gia che c' erano, imho ovviamente...

 

Io non riesco a guardare la parte dove è attaccata la targa anteriore. Non si capisce tutta quella parte scura (di plastica?) tra le prese d’aria che senso ha. Orribile da vedere

 

Secondo me il frontale è diverso, ma ne più bello ne più brutto solo diverso, a me piace un po' di più il vecchio, ma siamo lì. Il posteriore è praticamente uguale, solo più "nero", ma non cambia nulla di sostanzioso. Gli interni inguardabili, oltretutto mi sembra che non esistano più i fari Laser tra gli oprional, ma forse ho letto male il configuratore tedesco.

Diciamo che esternamente ci può stare, è internamente che la hanno peggiorata molto con quel pannello appiccicato in qualche maniera.

 

La penso esattamente come te, l'esterno ok, ci può stare, si tratta giusto di una rinfrescata.
Ma quel tablet lì, stile Mercedes, proprio non mi piace.
Pensa che ho scelto proprio la serie 3 e non una Mercedes, proprio perché non mi piace il tablet al posto del cruscotto...e adesso mi fanno anche le BMW così.
Temo che l'acquisto della prossima automobile sarà davvero sofferto, se questa è la piega che stanno prendendo un po' tutti i brand.