Audi RS3 2022 75k...review by DriveZone

Da Wikipedia......
https://it.frwiki.wiki/wiki/Temps_au_tour_sur_le_Nürburgring

Mi sbagliavo, i tempi rilevati dalle casa automobilistiche non sono ne sul giro completo ne BTG........diciamo che comunque c'è un po' di confusione e ognuno fa un po' come caxxo gli pare

 

Vabbè, a questo punto allora ha ragione anche Tesla, che con la Model S con 3 motori non riusciva a completare un giro senza surriscaldare il motore, così ha percorso separatamente diverse sezioni e poi sommato i tempi, per dimostrare di essere più veloce della Taycan Turbo S (che invece riesce a completare un giro).

 

mah
io sarò un cavernicolo ma mi sembra un po’ una pagliacciata tutto questo ambaradan
poi è sempre divertente guardare i video e, molto sommessamente, vi consiglio su youtube quelli dove kevin estre fa da taxi driver ai clienti porsche su gt3

giusto per dire
gt3 rs
al flugplatz leva per non far decollare la macchina (no non mi sembra che abbia paura)
poco dopo in una compressione che prende stile “piede di pietra” sembra proprio di sentire la macchina che spancia (o forse è un cordolo ma mi sembra difficile)

 

Quell'auto è una baracca, fidati.
Lo 0-100 in 2,88 penso lo abbiano fatto con un pilota nano, nudo, 50 ml di benzina, gomme pane al posto degli pneumatici, carrozzeria di cartone, in leggera discesa e con vento a favore.
Realisticamente ci potrebbe mettere un 20-30% in più.
Alla fine bancano tra i 235 e i 245 cv (rispetto ai 263 dichiarati) e il peso è di circa 50 kg superiore a quello dichiarato (la mia, ripesata l'ultima gara, con 17 l di benza (12 virgola kg), gabbia, mezze portiere e una batteria da 6 kg ha marcato 561 kg).
Almeno, io non riesco a fare meglio, ma il problema potrei essere proprio io...