BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Manutenzione in BMW. Riflessione e richiesta di consiglio

l'unico aspetto che mi ha fatto continuare le assistenze in BMW per il solo cambio olio e filtro olio è il costo ridotto del servizio di valore (adesso ho fatto il terzo ed ultimo oil service dei 5 anni a 400€ totali circa) ed il fatto che comunque nell'eventuale rivendita l'auto c'è un riscontro della manutenzione eseguita

con la E61 comunque ruppi la turbina a 75.000km fuori best 4 da 6 mesi (4 anni e mezzo di vita) e bmw partecipò al 50% dei materiali visto che avevo continuato le manutenzioni in bmw... sono comunque molti meno dei 10 anni e 220.000km della tua ed inoltre a quel tempo la E61 era ancora in produzione (anche se LCI)

 

Concordo con elio. Ti fidelizzi e - premesso che la perfezione non esiste e anche i migliori fanno passi falsi - generalmente te la farai trattare meglio. Sappiamo tutti che un lavoro fatto bene, anche se eventualmente a costo maggiore, può prevenire spese peggiori... più spendi meno spendi, come si suol dire.

(senza nulla togliere ad alcune fantastiche officine di terze parti che esistono)

 

Dal 2014 sempre e solo fatto tagliandi e manutenzione in bmw, nonostante questo lo scorso anno la rottura della turbina mi costó 2680€ appena tre giorni dopo i 1500 spesi per la sostituzione preventiva delle catene distribuzione

 

Aspè, io ero rimasto che la catena non va mai sostituita...

 

Infatti ha scritto "sostituzione preventiva"!

 

Infatti è una di quelle componentistiche che dovrebbe essere praticamente eterna, ma che specie nel motore N47, anche se la mia ha già una delle revisioni del kit catena meno “pericolose”, non è stato proprio così. Probabilmente l’ho sostituita senza che fosse necessario, ma mi faceva stare più tranquillo visto il leggerissimo strisciare a freddo dopo i 160000 km e bmw che quando la feci controllare ne consigliava la sostituzione mettendolo per iscritto in fattura….. avesse ceduto poi col cavolo che partecipavano alla spesa della riparazione.

 

Fin quando non la senti sferragliare.....

 

Servizio “oil inclusive” per vetture superiori ai 4 anni e non superiori ai 300Mkm, con soli 349€ continui ben altri 100Mkm in 5 anni ad avere la certificazione dei tagliandi, te lo ritroverai all’atto di vendita della stessa, inoltre come è successo a me a 220Mkm Bmw partecipò alla spesa del 60% su ricambi e manodopera per la sostituzione catena, insomma vivi senza pensieri…… lo consiglio vivamente.

 

Sui tagliandi service qualcosa di sconto puoi ottenere; su parti meccaniche importanti dubito avrai sconti particolari. i km e gli anni pesano come macigni. prova a farti fare un preventivo tipo catena distribuzione, mettili alla prova....

 

Oh cavolo. Prendo atto, grazie mille!