BMW X1 F48 X1 25e di tutto un po'

becharge ha creato un coupon per acquisti in app con 20€ inserendo il codice : PLENITUDE2022

per chi ha ibrida come me, sono 20eu omaggio

 

Siiii grazie 1000 ora sono più sereno..............

 

Per chi ha la versione Business :
possibile che un'auto del genere NON abbia la regolazione lombare, nemmeno meccanica ?
Robe da matti...

 

Solo con i sedili sportivi

 

Basta pagare....

 

Politica teutonica abbastanza conosciuta direi

 

purtroppo nella mia esperienza gli allestimenti business non brillano per completezza
è pura politica di marketing
propongono entry level molto scarni per non dire vuoti

 

Spesso per attirare clienti che poi, anche giustamente, si lamentano

 

Pagare NON è un problema per funzionalità NECESSARIE...basta SAPERLO e le si acquista.
CHI può pensare che una BMW non ha la regolazione lombare ??? Lascia pure che sia una versione entry level...ma la regolazione lombare c'è sulle utilitarie !!!!!!!!!!!!!

 

Basterebbe avere venditori un po' più preparati (sarebbe il minimo sindacale visto quanto si fanno pagare) o la voglia di informarsi prima di acquistare (e su questo capisco che molti non hanno voglia e/o tempo)

 

E infatti mi sono informato su molte cose in merito alla vettura, prima di noleggiarla...ma non chiedo se ha 4 ruote o se c'è il volante perchè sono cose scontate...cosi come mi sembra che DEBBA essere scontata la presenza della regolazione lombare (anche meccanica!) su un'auto da 50K euro !

 

Come dice il nome infatti, l'allestimento è pensato principalmente per vetture aziendali e NLT.

 

il dramma è che ormai 50k sono tanti per me ma sono pochi per le case premium
il tema a parer mio è sempre legato ai margini
quello che vendono a 50k iva inclusa a loro costa largo circa 13.500
dunque la domanda è
mi aspetto che su una macchina da 13.500 ci sia questo o quello
vero comunque che i configuratori e in generale le info, anche da parte dei venditori, sono spesso insufficienti

 

Purtroppo ciò che è da considerarsi "scontato o meno" è assolutamente soggettivo. Per te è il lombare, per altri i fari a led, per altri ancora il navigatore e via discorrendo. Se le case automobilistiche dovessero seguire la "logica di ciò che deve essere scontato" secondo l'opinione di tutti, finirebbero per fare auto full a costi ovviamente diversi da quelli a listino.
Aggiungi, inoltre, che la politica delle auto tedesche è sempre stata quella dei mille piccoli optional (vedi Porsche): politica che porta ad un deprezzamento in fase di rivendita rispetto a chi propone pochi pacchetti extra inclusivi di tutto (vedi ad esempio gruppo Stellantis ma non solo)

 

Ma poi davvero l’allestimento business arriva a 50k?!!?!
Una 20d msport costa meno!

 

Stiamo parlando ovviamente della 25e

 

non saprei ho riportato la somma indicata da chi ha introdotto il tema

 

Prezzo di partenza a listino 49750 senza nulla

 

Mi ha fatto notare Gigi che si parla di ibrido…allora sí, ci sta quel prezzo folle.

 

Questa cosa della regolazione lombare non mi stupisce, solita politica teutonica, le versioni "base" sono imbarazzanti in quanto a dotazioni, assolutamente non a livello di altre marche concorrenti molto meno blasonate. Per carità, la disponibilità di optional è assolutamente corposa, ma fanno inevitabilmente lievitare il prezzo a cifre ben diverse da quelle che probabilmente uno aveva in mente almeno inizialmente.
Io ho preso i sedili a regolazione elettrica e quindi "mi è andata bene" visto che la regolazione lombare è presente.
Per contro non ho preso ad esempio il "pacchetto luci" perché mi sembrava un'inutilità avere i led colorati in giro per l'abitacolo. Risultato? Delle vetuste lampade giallognole ad incandescenza, un pulsante unico per le luci davanti/dietro (divertente la sera tenere accesa quella del guidatore quando la moglie deve badare al bambino piccolo sul seggiolone dietro), niente spot di lettura. Devo tornare alla macchina di 25 anni fa, presa quando ero poco più che ventenne, per fare un confronto con una cosa del genere!
Non parliamo poi degli specchietti sulle alette parasole... dovessi fare un confronto con quelli che avevo prima sul Volvo mi vien da piangere!
La domanda che mi faccio è la seguente: ma 'na via di mezzo no? Possibile che se si prende l'optional hai l'accessorio fin troppo che completo, mentre se non lo prendi hai una "subarobaracca" (solo per prendere la citazione del noto film, nulla di personale contro la marca giapponese...)? La risposta ovviamente la conosciamo: puro e semplice marketing €€€€€€