Stile di guida in tempo di austerity

Mah...io ho postato la prova. Altrimenti, "Solo chiacchiere e distintivo!!" (Cit.)

 

La sprint era tutta un'altra macchina.

 

Peccato che Ludo parli di 38/40/50 km con un litro e nivola 38 l x 100 km!!!

 

metti gli occhiali....3,8

 

Hai ragione!!!
Più che metterli dovrò cambiarli mi sa

 

Quelli neanche io riesco a farli, per fortuna . Sono esattamente alla meta'.

 

La mia era così a parte i fari che erano chiari.
Bei tempi, che nostalgia.

 

Ahh..eccola! Si. Giusto!! Bellissima! Grazie

 

io sono un fun del ludo.
mi fa morire.

il suo ragionamento è corretto.
in scia, un diesel risparmia molto meno di un benzina, ma è comunque pericolosissimo stare attaccati al culo di un veicolo pesante.

sconsigliato altamente!!!

se quello frena perchè davanti c'è qualcosa (che tu no puoi vedere) te a pigli nel culo 2 volte-

1 ti fai male o distruggi comunque l'auto
2 paghi perchè per l'assicurazione chi tampona ha sempre torto.

ludo., fai il bravo..

 

Perché?

 

3 volte, direi:

3 vanifichi tutto il risparmio di carburante!!!

 

un diesel ha parecchio freno motore.
se rilasci il gas rallenta molto più di un benzina.

un benzina in discesa va come un treno diretto, un diesel no.
parimenti, in scia, un benzina può viaggiare con un filo di gas rispetto al diesel.


ma mettersi dietro ad un camion per sfruttare questo vantaggio lo vedo come un rischio enorme.
il gioco non vale la candela a mio avviso.

 

mmmm
io sono ignorante ma i turbo diesel mi sembra che non abbiano molto freno motore

 

Dubbio amletico già affrontato tempo fa con @rsturial

 

La sentenza fu?

 

Che in quanto amletico rimase dubbio

 

Giusto!!!

 

ripeto
da beota
se lascio andare la mia g31 sull'abbrivio arriva da Parma a Reggio Emilia
se in discesa scalo manualmente, a parte il botto iniziale che deriva dal rapporto più corto continua ad abbriviare felice e contenta
questo comunque sempre nella mia esperienza, fin dagli anni 80 col td VW da 70 hp con turbo Garrett o kkk

 

specie con cambio automatico, meno freno motore di così quando è in veleggio in ecopro