BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Consiglio Acquisto M3 Coupè E92

Pero @Mattew_M2C non chiedere con cosa sta andando in giro adesso @AR147 perche' poi ti potresti trovare il sesto che ti fara' venire dei dubbi sulla 911

 

Sei a 9/10 dei gradini di una scala, non mi fermerei su questo ultimo scalino col rischio di inciampare e cadere dalla scala...facendomi male e dover ricominciare da zero per arrivare alla fine della scala.
Se la tua idea da sempre è il 911, vai di quest'ultima....i compromessi non sono sempre la miglior scelta.
Io provari proprio una M3 E92 di un forumista anni fa ed ho avuto in casa un 718 s....non avrei dubbi per quest'ultima.

 

Non avendo appunto un senso/uno scopo, se non e' la macchina che desideri te ne strappera' pochi e per poco tempo. Almeno, per me sarebbe cosi.

 

Secondo me devi buttarti su qualcosa di piu' vecchio/piu' artigianale, se non ti interessano i numeri ma solo andare in giro sorridendo se non piove. Tipo una TVR, se non ti spaventano i fermi macchina. O una 4C, a trovarne una ad un prezzo decente (non saprei se sia gia' andata in bolla).

 

Allora forse è meglio provarla prima una M3 E92. Non dico quella ma una a caso

 

Deciditi: ha il pisellino o la patatina?
Io sto dalla parte di D'Annunzio.

Hai anche scritto che la useresti "col meteo giusto".
Date le premesse, perchè non puntare su qualcosa di completamente diverso?

Questo modello, ma non necessariamente questa che è a prezzo pieno.
https://www.romeoferraris.com/it/concessionaria/auto-pronta-consegna/caterham-485r

 

Idem.

Io almeno la parte "coupe" l'avevo tenuta buona

 

Come mai proprio una 997.2 targa?

 

Quindi alla fine vedi che volevi la 4x4. Assicurati che ti piaccia.
Verifica bene anche la garanzia sul motore che ti offre perche' se si rompe l'IMS 10k non ti bastano.

 

In Germania, il Porsche Approved meno caro è 63.500€, per darti un paragone (non ha foto, ed è un cabrio)
https://finder.porsche.com/de/de-DE/details/porsche-911-carrera-s-cabriolet-gebraucht-1P39ZG

Altrimenti

https://finder.porsche.com/de/de-DE/details/porsche-911-carrera-4-gebraucht-JE2L20

 

Ai crucchi piace proprio il Garda!

 

Se i parametri e le condizioni sono soddisfatte la Porsche approved se la puo' fare per i fatti propri tre mesi dopo l'acquisto.

 

Io ho preso la e92 quattro anni fa, si è rivalutata del 30/40%, però l'ho presa nel momento migliore, non penso salirà ancora a breve come valutazioni, in futuro sicuramente si, quindi al momento deve essere un acquisto a lungo termine se si punta anche a una rivalutazione.
Io l'ho scelta principalmente per i 4 posti comodi, anche se la uso poco in 3 o 4, però è un parametro che per me fa la differenza.
Il miglior pregio è il motore e il cambio manuale che ti coinvolgono tanto nella guida, il sound e il tiro tra i 6 e gli 8 mila giri non ti stufano mai, ti abitui di meno alla potenza in confronto a un turbo di pari cavalli, logicamente la senti più morta sotto ma poi l'allungo ti stupisce ogni volta, anche perchè sono zone del contagiri dove non vai così frequentemente.
L'unico grosso difetto è il peso, sulla carta visti i pesi di oggi non è poi così elevato però si fa sentire, sia in appoggio che nei cambi di direzione, un buon assetto aiuta però il peso rimane... anche i freni non sono un gran che ma se non usi la macchina in pista rimaniamo nel limite dell'accettabile dai... non ho mai provato la M2 ma a livello dinamico non penso siano così diverse, se non ti ha soddisfatto quella mi vengono dei dubbi che ti possa soddisfare una e92, a questo punto forse è meglio se la provi.
Parlando di porsche io ho provato bene solo una boxster s, bellissima da guidare, bilanciatissima e agile, bella frenata, se non era per l'esigenza dei 4 posti avrei valutato una cayman... però restando in porsche, soldi permettendo, starei solo su gt4 o gt3, perchè i porsche "normali" anche se sono molto validi non mi trasmettono sensazioni, mi danno l'idea di auto normale da tutti i giorni e non di auto "speciale", da questo punto di vista preferisco la mia anche se per la maggior parte degli aspetti è sotto a porsche.

 

Basta che abbia una fattura porsche che dimostri il lavoro.
L'integrale per me fa cagare. La digerirei solo su una turbo.

 

non solo a loro... almeno una volta al mese quella strada la faccio