BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

Perche' nella mia testa la F20 e' una perfetta macchina da citta'. Comoda, pratica, di dimensioni non eccessive, con un bagagliaio decoroso, alta da terra, con un raggio di sterzo non da pullman e con tutti i comfort che rendono meno fastidiosi i tragitti cittadini.

A me l'aveva fatto. Per come usavo io la Z4 e la 911 andava benissimo. Pero' piu' che citta', autostrada e qualche colle e passo per agriturismi non ho fatto.

 

Eh, direi proprio, avendo a disposizione questa e altre alternative. Poi con tutti i balordi nostrani e di importazione che abbiamo collezionato c'è pure il rischio di ritrovarla sventrata nelle grandi città in particolare.

 

Ah certo, non ho dubbi e, come ti dicevo, con una F40 (sempre quella non BMW) non avrei dubbi.
Per le mie (e sopratutto come me come asino al volante) non ho tutta questa sensibilita', oltretutto non avendo un ulteriore parco macchine da utilizzare in funzione della strada da percorrere.

Cavoli, non vorrei mai una macchina cosi gracile, a meno che non fosse solo per puro uso pista. A 'sto punto i rottami inglesi sono dei panzer, in confronto. Sono basse, rigide, con i 19, eppure non fanno un plisse' anche su strade bianche.

 

Per me una due volumi segmento c che ha problemi se usata nel traffico per pochi chilometri è una macchina gracile, a prescindere che sia marchiata Seat, Bmw, Audi, Skoda, Mercedes, Volkswagen o altro. Ed è un peccato. Ma mica è colpa degli utenti, ma di chi le progetta pensando più a come farle vendere che non a come facilmente si useranno.

Però sono curioso di leggere le tue impressioni sul cambiamento dell’assetto una volta aggiustato dopo un anno dal montaggio.

 

È una problematica inerente le intrinseche caratteristiche dei diesel da sempre, man mano sempre più acutizzate dalle stringenti norme anti inquinamento e i loro relativi dispositivi, a prescindere dal marchio.
Per quanto riguarda l’assetto non credo ci saranno grandi stravolgimenti, qualche piccolo aggiustamento proprio al limite.

 

Esatto, e' un peccato che queste macchine da "commuting" e brevi/medie distanze siano diventate cosi gracili, tanto da doversi preoccupare dall'usarle anche in citta'.

 

Purtroppo è la realtà (anche se non in modo così esagerato come scritto sopra).
Ma come si fanno modifiche per adattare la vettura alle proprie esigenze, la si può modificare per poter girare a 10kmh per ore e ore senza problemi.

 

Comprare un segmento c è doverla modificare per poterla utilizzare come il 90% delle persone si troverà anche ad usare una segmento c. Troppo benessere. Altroché.

 

Mah

 

Non voglio assolutamente essere banale ma queste cose si sanno prima di prendere una vettura e a cosa si va incontro. Rubano anche le panda figurarsi una f20. Poi dipende da cosa gli serve o quali 'ordinazioni" hanno avuto perché a me pare non ci sia una preferenza rubano tutto anche l'impensabile

 

Sono dei reggicalze?

 

Ah quelle che una volta erano cromate? (ma che il marketing non aveva ancora pensato di metterci performance sopra?)