BMW Serie 1 F40 Facelift 2023

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4 bei cannoni per quella che sarà la 140i (da 135 a 140 pare)
Affrettatevi a farvi consegnare la "vecchia"

 

Chissa' se avra' piu' cilindri che terminali, ma dubito...

 

dubito fortemente, anzi c'è da avere paura che abbia più terminali che cilindri

 

comunque state tranquilli che prima di vederla su strada passano 2 anni

 

Peggio di ora non credo sia possibile, dove si sono venduti la sigla "35" con un due litri quattro cilindri. Pero' se mutuano la nomenclatura della serie 3, e se la chiamano 40, potrebbero buttarci dentro un L6, ma la vedo veramente improbabile a meno di non stravolgere l'auto.
Curioso che adesso motor1 inizi a paventare l'introduzione della plancia stile serie 2AT.
Se ci fosse anche quella in pratica sarebbe un modello nuovo piu' che una LCI.

 

Sembra più seduta sul "culo" o sbaglio?

 

Magari e' solo carica di equipaggiamenti di test. Davanti quasi "impenna"

 

So che è una mera questione estetica ma nel vedere un 135 o un 140 con i 18", e così tanto spazio tra pneumatico e parafango, lascia un pò di tristezza (senza pensare a tutto il resto).

 

Magari hanno preso spunto da Renault e il 6L l'hanno infilato al posto dei sedili posteriori!

 

Ti piacerebbe con motore centrale e 6l, vero?

 

Io ancora mi ricordo questo esemplare unico, con il W12.

 

Potrebbe avere senso, sì.

 

su serie3 facelift che esce questa estate ci saranno i due schermi stile 2AT... futuro è quello, sarà cosi anche serie1...
a me piacciono

 

Prima sembrava che per la serie 1 il restyling non lo prevedesse. Ma se -come sembra visto che pare abbia anche un nuovo codice interno- piu' che un restyling sara' un modello nuovo, cambia tutto il discorso.

 

Piccola nota: Radar posizionato sulla calandra e non sotto (ma potrebbe essere per test). Telecamera KAFAS doppia (come su G20) e non singola

 

Sulla nuova serie 2AT (forse la piu' vicina come soluzione tecnica generale alla 1) e' come in questo muletto?

 

Ah si esatto! Sul serie 2AT è messo li

 

Spero non siano appoggiati con i puntelli dietro come in quelle alla spina

 

Gli "stilemi" vengono portati sui top di gamma (vedi iX) e successivamente ereditati da tutti i modelli sotto. Per la nuova serie 1 mi aspetto quindi un interno in stile 2AT e iX.
Serie3 facelift, come la i4 sono solo una transizione e quindi una via di mezzo (infatti al netto degli schermi, gli interni sono identici)