BMW Serie 1 F40 Superamento limiti velocità in accensione

Per curiosità, perchè non sei soddisfatto dei consumi?
Comunque si, basta che ti guardi con calma le impostazioni, ieri ho visto delle voci a riguardo

 

A volte basta fare un reset delle impostazioni e rifare la procedura di personalizzazione oppure un reset di iD tenendo premuto il tasto volume radio per 30" a vettura parcheggiata e motore acceso.

 

E in sport a che regime gira a 130 km/h?
Presumibilmente lo stesso, se la marcia innestata è la stessa...

 

Il tre cilindri che guido io, quando vado col piede di velluto, fa i 12.
Normalmente sono intorno ai 10.
Quando rincaso intorno alle 20 e mia moglie mi ha chiamato già almeno due volte, nel tratto lavoro-casa, riesco a stare tra i 5 e i 6.
Meglio chiedere a @Ludo Baumeister

 

In sport la metto in città - sia in ingresso ma soprattutto per la fuga - e le poche volte che lo inserisco in collina/montagna noto che è più graffiante come numero di giri, beninteso che parlo di cambio automatico.
Potresti provare ad arrivare ai 130 senza troppe remore per poi lasciarla a regime anche se non credo possa scendere molto, non soffermarti comunque sui consumi istantanei, non danno un riferimento attendibile.
Il pieno su che media si attesta?
Senza guardare sono sui 6,2/6,4 l/100km ma su 225cv/450Nm.

 

cosa c'e' intorno a questo tre cilindri ?
chiedere cosa?

 

nulla, torna a dormire, fa ancora freddo

 

freddo? domani rimonto le estive, con queste temperature oltre i 15°, fare le curve con le invernali comincia a diventare pericoloso . ho voglia di tornare a fare le curve a tutto gas

 

Anch'io con l'Audi vado tutto a gas.

 

peccato non hai risposto al mio quesito. comunque con il mio tre cilindri, dopo oltre due anni e mezzo, mi attesto ad una media di 16.8 km/l. su 25 k km, ne ho fatto solo poco più di! 2. 000 in autostrada, il resto tutto nel raggio di una cinquantina di km. ora che sono passato da ruote estive 18 a 17, penso che i numeri saliranno pure. con tutte le salite che faccio abitualmente, 3 kg in meno a ruota avranno la loro bella resa, che in accelerazione si sente senza dubbi

 

Una Yaris.

 

Ho anche io una 118i manuale e il problema che sollevi non l'ho notato.
Anche a me consumicchia ma pensavo anche peggio.
Extraurbano/urbano vado sui 15/16 km/l in confort e cambiando poco sopra a quanto consiglia.
Invece io trovo strano che a volte , quando non sarebbe il caso, mi si accenda l auto rossa della vicinanza ma in realtà c'è distanza e sopratutto a volte ci impiega tanto a spegnersi.
Insomma mi sembra che a volte non valuto bene la vicinanza delle auto davanti.
Sottolineo che l'auto è pulita.

 

Confermo i consumi. Con l'automatico in extraurbano quando c'è più traffico e quindi si è obbligati a stare sotto i limiti arrivo tranquillamente a 19/20 km/l (da computer di bordo).

A me la frenata d'emergenza è scattata due volte senza motivo da quando ho l'auto. Un mezzo infarto ogni volta (e fortuna che dietro non avevo mai nessuno)

 

Successo anche a me ma più che frenata è una brusca rallentata e per un paio (?) di secondi max.

 

Per togliere il problema ho abbassato drasticamente la sensibilità.

 

ma come la (mal) tratti??
oggi in campagna ho incontrato un boscaiolo con un tre cilindri a gasolio che fara' i 2/l : un deutz del 1970

 

Cerco di compiacere Morizo...