BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Consiglio acquisto BMW Serie 1 E87 benzina

Se lo fa solo a freddo dagli una bella sfrizionata e per un po' sparisce

 

io faccio un ragionamento "di parte"

se fosse possibile acquistare una serie 1 nuova, preferirei fosse una E87.
Dato che non è più in produzione, considero l'acquisto di una E87 usata al pari di una serie 1 successiva.

quindi, l'anno di immatricolazione non mi interesserebbe.
Mi interesserebbe lo stato di conservazione del veicolo, sia esso una serie e87 piuttosto che successiva.

e una bmw con 90 mila km ben tenuta per me 7500 li vale eccome, visto che nuova ne costa 4 volte tanto.

poco importa se immatricolata nel 1800 o nel 2022.

l'auto è quella che piace a me, e se ancora tenuta bene vale quel che vale, a prescindere dal valore "di mercato"

a meno che non metta in conto di doverla rivendere ricavandoci il più possibile.
Ma se devo usarla e godermela, sinceramente preferirei spendere 7500 euro per una E87 con 90 mila km piuttosto che magari 15 mila per una F21 con 90 mila km, dato che entrambe sono egualmente usate e che mi piace di più la prima..


se poi so di poter vendere a buon prezzo la attuale vettura, ancora meglio.
significherebbe passare ad una E87 avendo anche dei soldi in cambio.

parere personale ovviamente.

 

A forza di sfrizionare ho quasi finito la frizione

 

L'avranno fatto anche i precedenti proprietari

 

Perché quando guidi da tanti anni è difficile saper sfrizionare.
Falla guidare ad una donna o ad un ottantenne e te la sistemano senza che gli dici niente

 

Ultimamente ogni giorno che qualcuno l'andava a vedere

 

in tal caso neanche ti metti a chiedere se il prezzo è sensato o meno, ma posso capirlo su una 130i. non su una d.

 

Se hai la sicurezza che i km siano reali... e comunque molte parti dell'auto subiscono usura con il tempo (guarnizioni, tubi di gomma, etc).
Un'auto di 20 anni sarà sempre più usurata di una di 5 a parità di chilometraggio

Oltretutto un'auto vecchia con un chilometraggio basso indica una percorrenza cittadina o che l'auto è stata ferma per qualche anno. Sempre che non siano scalati..

Un diesel così vecchio a una cifra così alta non ha senso, anche per i blocchi del traffico

 

quoto in toto. E comunque in questo periodo, chiedono prezzi devastanti per macchine fatte. Piuttosto metterei quei soldi in riparazioni sulla propria auto, invece che regalarli per un qualcosa che dovrà subirle di lì a poco.

 

non vedo la differenza, se non quella di tenere una citroen anzichè una E87.
(anzi, vendendo la citroen mi pare che ne possa sortire anche una certa differenza a favore, in termini monetari)

concordo sul discorso diesel.
nemmeno io lo comprerei oggi.

di fatto , l'ho dovuto svendere, mio malgrado, per passare ad un simile usato ma a benzina.


e concordo anche sul fatto che oggi le auto a benzina costano in doppio rispetto a un paio d'anni fa; almeno nelle città del centro o del nord.


sul discorso manutenzione-riparazioni delle auto usate è vero; mediamente devi mettere in conto 1000 euro l'anno per tenerle efficienti, se ti va bene.

ma altrettanto ( o più) ti costa la svalutazione di un auto acquistata nuova, o meno usata.


solo per avere un auto, almeno 1000 euro all'anno li butti comunque.

 

in un periodo come questo mi terrei stretta un'auto fresca, visto che succede in giro per il mondo. Almeno hai un qualcosa di ragionevolmente affidabile e che ha ancora molto da dare.
Una BMW di 10 anni o con più di 100000km è un qualcosa che necessita di manutenzione e soldi. Un conto è comprare, un altro è mantenere. Comprare è la parte più facile del compito, e a volte la spesa non è eccessiva ma se becchi l'auto schilometrata o con problemi nascosti, potresti spenderne altrettanti solo per renderla funzionante di nuovo.

 

boh

mi sembrava avesse adocchiato una bmw con 90 mila km.
non un rottame insomma.

la mia, rottamosa, ne ha il doppio, ma ancora funziona meglio della fiat che comprai nuova quando ne aveva 50 mila.

il kmtraggio o l'età sono parametri relativi.
è il reale stato di conservazione che ne decreta il valore (valore reale, non valore "di mercato", ben inteso)

secondo questo ragionamento, preferirei una E87 ancora ben tenuta piuttosto che un analoga ben tenuta citroen.

ma sono valutazioni del tutto personali.
per parlare...

 

Cacchio se ti hanno inculato con la Fiat.

 

si.

 

Capita.

 

Beh anche con la serie 1 non mi pare abbia fatto l’affare della vita, da quello che mi sembra di aver letto tempo fa

 

Ma bmw è bmw

 

dai 100000km in su arriva il bello con le BMW
la cosa positiva delle citroen è che non sono troppo inaffidabili, e comunque i pezzi di ricambio costano veramente poco. Per fare l'avantreno (a casa) della mia E91 ho speso 600€ in pezzi di ricambio (sospensioni, bracci e viti varie), per quello della c3 di mio suocero me la sono cavata con 300€.

certo, come sempre. E' una chiacchera tra amici al bar dietro uno schermo a km di distanza

 

Non volevo neanche rispondere, infatti mentre scrivo mi chiedo perché lo sto facendo.

Io onestamente fatico a comprendere la scelta di togliersi un veicolo relativamente nuovo, con costi di manutenzione ridicoli, che ormai una parte della sua valutazione l'ha persa, per un veicolo usato che, degli anni di cui si parla, commercialmente vale la metà del prezzo attuale di vendita, con tutti i problemi connessi ad un veicolo che comunque ha minimo 12-14 anni e conseguenti necessità di riparazione quando, sempre stando a quanto leggo, la macchina neanche serve.

Voglio dire, se almeno mi parlate di un veicolo particolare, una Z3 - una Z4, per restare nel marchio BMW, potrei anche capire, ma se devo prendermi una vettura di questo genere per puro sfizio, senza poi avere in cambio chissà cosa (con tutto il rispetto per chi lo possiede ma un 116i non è che rappresenti proprio l'essenza BMW), non so, valuterei con molta attenzione.

Se invece ti piace proprio quel determinato modello, indipendentemente dal marchio, allora posso capire la scelta ma si torna al punto di cui sopra, auto nuova vs auto vecchia di 12-14 anni.

Comunque, questa mi sembra interessante e da vedere

https://www.autoscout24.it/annunci/...ice&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

Per dire, ha costi di gestione sicuramente maggiori, ma con poco di più ti porti a casa qualcosa di decisamente migliore.

https://www.autoscout24.it/annunci/...ice&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

 

una fregatura infatti.

ma a parte i rottami, di auto in ottimo stato ne esistono.
una E87 usata la ricomprerei perchè mi piace, ma non è più in produzione.
non una 116 possibilmente. (magari 120)