Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Che colore pensavi di prenderla?

 

Ciao a tutti, mi auto-cito e riprendo questo mio post (#560) di Ottobre 2020 relativo alle foto del "Clinic" della Tonale ( quindi foto del Clinic di Maggio 2019).
Nel mio post di 10/2020 dicevo che quella di serie presumibilmente sarà così...
Alla fine non mi sbagliavo, perché confrontando le foto ufficiali uscite oggi della Tonale di serie vs Tonale "Clinic" (05/19) le differenze sono pochissime:
-Design esterno: dietro personalmente fra Tonale Clinic vs serie praticamente non noto differenza alcuna, cioè stessi identici fari, stesso identico paraurti e stessi identici scarichi, o sbaglio?
Davanti, invece, rispetto al Clinic noto stesso identico paraurti con stesse identiche prese d'aria e stesso identico scudetto Alfa, con targhetta Veloce già sui parafanghi...
Quello che cambia tra Clinic vs serie è la firma luminosa a led all'interno dei fari, ora con firma luminosa in 3 (che personalmente mi ricorda i 3 faretti della 159).
-design interno: anche dentro è del tutto simile al Clinic... La plancia ( binocolo con strumentazione digitale, navigatore non integrato senza palpebra, design delle bocchette, ecc. sono praticamente identiche. Quel poco che cambia è il tunnel intorno alla leva del cambio... O sbaglio anche qui?
Dopo il mio post #560, ribadisco di Ottobre 2020, mi ero preso un sacco di critiche perché si diceva che rispetto al design della Clinic, quello della Tonale di serie sarebbe radicalmente cambiato, eppure a me come detto non sembra affatto così tranne in alcuni dettagli, anzi...

Comunque non voglio fare polemica alcuna, era solo per concludere una mia vecchia previsione...
Veniamo a Tonale di serie: a me globalmente come design interno/esterno piace molto, forse più dentro con ottima integrazione fra hi-tech e tradizione, anche davanti la firma luminosa a 3 mi richiama molto la 159 con i 3 fanalini. Anche vista da dietro mi piace molto, forse solo di lato per via delle proporzioni da trazione anteriore e gruppo motopropulsore trasversale mi sembra parecchio lunga... (pur essendo 453cm).

Dal punto di vista tecnico dalle foto del manettino DNA ho notato che in Alfa Romeo si sono finalmente decisi ad inserire la possibilità di escludere i controlli elettronici ( che sia finalmente la volta buona che si decidano a farlo anche sulle Giulia/Stelvio "normali" e non solo sulle Quadrifoglio in modalità race, tra l'altro avrebbe molto più senso lì con piattaforma longitudinale Giorgio, rispetto a un C-suv con piattaforma trasversale, ma spero che arrivino a farlo anche su Giulia/Stelvio...).

Discorso motori, dal mio modesto punto di vista bene l'offerta dei benzina ( desumo a ciclo Miller) bene la variante plug-in (che il mercato oggigiorno richiede), male la scelta a mio avviso di proporre solo il 1.6 mjt 130cv e nessuna variante 2 litri diesel, quando la maggior parte dei competitor ( GLA, Q3, Q3 Sbk, X1, X2, Xc40, E-pace, Evoque) vengono vendute con i 2 litri diesel...
Ma (domanda per @beckervdo) il 2143 diesel di Giulia/Stelvio non poteva essere adattato da piattaforma longitudinale Giorgio a trasversale FCA Small Wide ( come i motori 4 cilindri B47 o Om654 sia longitudinali/trasversali)?

Dico questo perché su una vettura così 130cv sono a mio avviso veramente pochi per un diesel su un' Alfa, ma vabbè io forse faccio poco testo perché ho sempre bisogno di cv, su 2 X1 che ho avuto (quindi sempre C-suv come Tonale) ho avuto il 23d da 204cv su E84 e il 25d da 231cv su F48 ( ora eliminato dai listini, solamente 18d e 20d) e ora ho una m340i G21 da 374cv, quindi faccio poco testo... E sarà per questo che 130cv mi sembrano proprio pochi, però un 2 litri diesel su Tonale lo vedevo proprio bene...

Detto ciò spero proprio che Tonale venderà bene e quando sarà sarò curioso di andarlo a provarlo per vedere soprattutto come sarà come comportamento dinamico ed handling su strada.
Buona serata

 

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Cioè ma si drogano, e male.
Per la tonale darei una chance anche al verde, se dal vero rende.

 

Molto bello, diciamo che io in fase di acquisto di un'alfa vorrei vedere dal vivo il rosso o i rossi se previsto più di uno prima di decidere.

 

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Pure lo sconto come i parlamentari hanno riservato agli avvocati?
Vi devono proprio voler tener buoni a tutti i costi

Con 90 mila in Porsche ti danno il Macan "base" con una dotazione che sarebbe standard per qualsiasi altra automobile: ti fanno quasi pagare per avere i fari e l'aria condizionata.
In ogni caso siamo agli antipodi rispetto alla Tonale, impossibile tentare qualsiasi tipo di confronto.

In casa Audi VW, semmai, un paragone potrebbe essere fatto con Q3 e Tiguan (o T-Roc?).

 

a che tipo di motorizzazione avevi pensato? ma tu non volevi prendere la nuova GLA?? o ti confondo con un altro utente?

 

Devo dire che mi sono un po' accanito perche', avendolo davanti tutti i giorni, mi domando sempre della "genialita'" della cosa.

Al momento in Alfa ho trovato solo come "antiorario" quello della Giulietta di fine anni 70.


Delirante ma comunque "orario" quello della Alfetta.


Andando piu' indietro, con i modelli che mi venivano in mente, non ho trovato nulla.
Si, la 33 stradale e' stata risparmiata dallo scempio

PS Anche in fiat ci avevano provato, con la X1/9

 

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Pure gli sconti in Audi?

Comunque si, in Audi sono molto simili a Porsche per quanto riguarda la strategia sugli optionals.
Forse il paragone con T-Roc (anche in fatto di motorizzazioni) sarebbe più azzeccato.

Resto comunque dell'idea che un motore sotto ai 2 litri, per quanto efficiente ed eventualmente coadiuvato dalla propulsione elettrica sia al di sotto del minimo indispensabile in una vettura che userei quotidianamente o quasi. Ma è solo un parere molto soggettivo.

 

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E fai bene!
Sinceramente non c'è paragone tra le due. Si può pensare solo in allestimento AMG per la MB.
Sarà l'effetto novità ma Alfa molto più bella, speriamo la seguano nel corso degli anni

In verde e blu fa la sua porca figura

 

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Attenti che ora c'è anche questo... https://www.volkswagen.it/it/modelli/taigo.html

 

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Un altro ? Impossibile competere con i tedeschi che inventano segmenti ogni anno