BMW Serie 3 G20 ... ed il radar non c'è piu !

Discussion in 'Segnalazione furti e ritrovamenti auto BMW e MINI' started by .Paolo., Nov 5, 2021.

  1. &rew

    &rew Presidente Onorario BMW

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    120d XD, E91 LCI 320d
    Credo proprio sia così, sono probabilmente dei pin che svasano, null'altro.
    Veramente "na cacata"!
     
  2. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    dovunque ci sia un car manufacturer
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    G21 (ex F36)
    funziona il minimo necessario per vendere l'auto, quindi "fitting for use" :confused:
     
  3. &rew

    &rew Presidente Onorario BMW

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    Jun 21, 2015
    TO
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    120d XD, E91 LCI 320d
    Sono perni a testa tonda per fissaggio ad incastro.
    Decisamente ben studiati, complimenti ai progettisti ](*,)

    upload_2021-11-16_11-55-7.png
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Lo sono. Si mettono in fretta (in fase di montaggio) e si tolgono in fretta (in caso di guasto). Un po' come le targhe trasferibili qui in CH.
    E si, mi sono domandato mille volte come mai nessuno se le fotta. :mrgreen:
     
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  5. Marco.To

    Marco.To Collaudatore

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    Bmw 330e MSport Mineral Grey
    si va di resina sotto al coperchio di plastica ... e sti ca*** :D
     
  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Sempre che poi non spacchino tutto e strappino il cavo.
     
  7. romy1

    romy1 Kartista

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    330d MSport
    Se non ci vengono in soccorso le case madri sarà un problema sempre maggiore
    La soluzione non è certo blindare i pezzi
     
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  8. frankalex

    frankalex Primo Pilota

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    M4 Cabrio; M340D G21; ex X4M40D
    Ma tu non ne hai mai persa uno con smonta e monta sulle due macchine?
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Ovvio. E mi domando (e stupisco) come, dopo dieci (credo) anni di doppia targa, nessuno me l'abbia ancora fottuta. A Zurigo e soprattutto a Milano.
     
  10. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    dovunque ci sia un car manufacturer
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    G21 (ex F36)
    La soluzione sarebbe una codifica vera e violabile solo con grande difficoltà e perdita di tempo dei componenti... Una codifica che possa fare solo un service BMW e fanculo.
    In tutto saranno 10/15 componenti max, mica ogni vite...
     
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  11. Marco.To

    Marco.To Collaudatore

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    Bmw 330e MSport Mineral Grey
    C'è un conflitto di interessi, alle case non conviene assolutamente, se ti fottono il radar, il cruscotto, il volante ecc ti rivendono il pezzo originale con il 300% di ricarico, non lo faranno mai! è già tanto che non mettano le linguette con l' indicazione TIRARE QUI per smontare i vari pezzi.
     
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  12. Teush1980

    Teush1980 Secondo Pilota

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    a me era capitato lasciando l'auto a Lampugnano un giorno intero... l'ho tradotto come un "avvertimento" visto che sulla F30 avevo l'NBT e si smontava in pochi secondi
     
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  13. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    saggisima decisione non lasciarla li dentro..........rischi veramente di trovare uno scheletro.......
     
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  14. frankalex

    frankalex Primo Pilota

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    Saggissima decisione, io non ho trovato neanche più quello...
     
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  15. frankalex

    frankalex Primo Pilota

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    Sicuro, la sfiga è che l'hanno rubata al 13° mese, niente primo rischio assoluto. Potevano svegliarsi prima a rubarla...:snipersmile:
     
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  16. frankalex

    frankalex Primo Pilota

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    M4 Cabrio; M340D G21; ex X4M40D
    Dopo il furto di una bellissima Mercedes a Lampugnano nel 1999, capito l'antifona, ho rinunciato a MB e BMW finchè i miei spostamenti non sono più stati a rischio per parcheggi di lavoro. Ho avuto Chevrolet Blazer, 2 XC90 e simili. Solo nel 2018 mi sono riaffacciato al mondo BMW.
     

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