BMW Serie 1 F40 Gomme invernali 118i: preventivo e consigli

Io ho preso delle Pirelli Cinturato Winter 2 di cui ci sono ancora poche info in giro ma sembra che vadano meglio delle sottozero 3.
A giorni le monterò e poi vi saprò dare le prime impressioni dopo 500km!

Esatto! Sono curioso anch'io perchè, a parte il fatto che dovevo riaprire la mia vecchia polizza sospesa, in zona non ne ho trovata una senza franchigie.

 

AXA

 

Il prodotto mi è stato suggerito dall'amico venditore. Solo a me, residente in provincia di Brescia, potevano togliere la franchigia.
I due amici che l'hanno ritirata il mio stesso giorno a cui è stata proposta la stessa polizza, residenti a Paderno Dugnano e in un paese vicino ad Alba, non potevano azzerare la franchigia.

PS: per me intendo mia moglie, l'auto è sua.

 

(piccolo ot)A proposito di gomme,le mie Turanza 225/40 R18 92Y,4500 km.percorsi,se qualcuno è interessato,sono disponibili.

 

Azzarola, me le avessi proposte prima del giorno dei "morti" ... avevo proprio bisogno di 4 fioriere

 

@mangost

quali invernali intendi mettere?

 

Monto Pss ,per le invernali ho la 130 e la Pandina Cross con le Alpin..

 

Grazie per la sponsorizzazione eee
Tra l'altro non serve nemmeno il concime

 

Hai fatto come me, io le ho messe in vendita prima ancora di ritirare l'auto dal conce, nuove di pacca ma mi sa che nessuno le vuole

 

Bisogna fare un prezzaccio,se non riesco a liberarmene,agevolo la derapata lasciandone 2 al posteriore e davanti 2 Pss

 

Tre giorni fa ho venduto le Wintercontact TS860 a 240 euro, DOT 3919, 1500 km percorsi, tramite il marketplace di FB e ieri 4 LM-005 con 5,6 mm di battistrada a 100 euro.
Attendi i primi di marzo e mettile a 30/40 euro in meno rispetto ciò che vorresti realizzare ... la tecnica dell'ebreo funziona: "vendi e poi pentiti"

 

Ma cosa sono questi pesetti sui cerchi?

 

compensano le masse rispetto al nocciolo centrale d'inerzia, annullando i momenti inerziali = eliminano le vibrazioni del cerchio causate da lievi "storture" o eterogeneità della lega costituente e di pneumatico + valvola = dal gommista è bilanciatura/equilibratura

 

Ma il gommista quindi con quei pesetti cosa deve fare al cambio gomme? Chiedo perché sono totalmente a zero rispetto a tale argomento

 

Li toglie, mette la ruota sulla bilanciatrice e ne mette di nuovi nelle posizioni indicate dalla macchina.

 

Ah capisco. Ma non rimane il segno? A me sembrano stra fissati ?

 

Come pensi facciano a non staccarsi durante la marcia?

 

È la prima volta che sento qualcuno chiedere cosa siano i “piombi” sui cerchi, a parte i bambini e qualche donna, forse

 

Io non mi stupisco piu' di niente. Neanche del fatto che non si cerchi neanche di cercarsi la cosa al posto di aspettare di essere imboccati con la pappa pronta.

 

Con ottimo adesivo..