Ciao ragazzi, ieri ho scoperto un difetto estetico sulla copertura in plastica che sta dietro al volante msport, non so come sia potuto succedere, mi fa abbastanza schifo. Come potete vedere nelle foto, si è tipo sciolta/spellata la plastica in alcuni punti. Sono nascosti, non si vedono molto (solo se mi metto a guardare), però mi da fastidio...l'auto ha solo 3 anni e mezzo e 'sta roba capita alle auto vecchie di dodici anni. Non so cosa sia stato, io non ho mai usato prodotti aggressivi, se non un rinnova pelle arexons per il volante, ma non credo sia stato questo, mi sembra impossibile. Utilizzo un blocca sterzo bullock, ma ho provato a montarlo e a guardarlo bene, ha tutte parti in gomma, e inoltre dal punto scorticato ci passa un dito con tutto il bullock montato, quindi lo escluderei. Ho visto che il pezzo si trova su ebay, ma penso che per cambiarlo bisogna togliere tutto il volante...pareri? Può darsi pure sia stato il vecchio proprietario, magari erano più piccoli e non mi ero ancora accorto. Non so se valga la pena cambiare il pezzo.
Io non ci uscirei pazzo e non spenderei soldi, non mi pare si veda molto, nonostante io sia un perfezionista. A me pare un danno da contatto con qualcosa.
cmq per la cronaca, quel pezzo con categorico 32307848267, costa circa 45 euro, e bisogna smontare tutto il volante...
Dite che non ne valga la pena? Mi rode però, perché potrebbe spellarsi ulteriormente. @vittauro , esatto, e non è che basti solo togliere il volante, ho visto nei video che va proprio letteralmente "svuotato" di tutto prima di arrivare a togliere quel pezzo...
Per quello ho scritto che bisogna "smontare tutto il volante" .. Altrimenti avrei scritto "togliere il volante"
Allora se ti rode e non ci puoi convivere cambialo, altrimenti aspetta che si spelli del tutto, se si spellerà del tutto.
comunque sostituirlo è un lavoro di mezzora, va sganciato l'airbag con cacciavite, poi vanno svitate un po' di viti. se non hai le palette è ancora più facile. se non vuoi cambiarlo, puoi sempre verniciarlo con una vernice soft touch.
Mah, mi rode si, ma alla fine è pur vero che nelle foto sembra ingigantito il difetto...quando ci salgo non si nota poi così tanto, però mi da fastidio, perché è una roba che dovrebbe succedere alle macchine di dieci anni, la mia ne ha 3 e mezzo quasi. Oppure è stato urtato con qualcosa e si è cominciato a spellare, forse è stato il precedente proprietario. Lo so, ma non mi fido molto a farlo da solo, su YT ci sono un paio di video dettagliati. Comunque no, non ho le palette... Ho paura di non riuscire a togliere qualche connettore o di spaccare qualche plastica. E poi altra cosa che mi preoccupa è il serraggio del bullone del volante, perché leggo in giro che bisogna star attenti alla forza di serraggio che deve essere di 62nm.
Si, io penso come detto che sia un danno accidentale e non “colpa della macchina”. Per il serraggio del dado io penso che se si segna prima di smontarlo si possa richiudere alla stessa coppia di serraggio (se non si ha la chiave dinamometrica).
Confermo che si trattava di un danno accidentale: ieri per mettere il bloccasterzo, siccome andava un po' stretto, ho tolto un'altra bella striscia di quella plastica gommosa nella parte bassa. In ogni caso, danno accidentale o no (e in questo forum se ne è già parlato), mi sembra un materiale veramente troppo delicato, perché comunque il bloccasterzo nella parte che ha toccato è fatto di gomma, non è una roba tagliente, quindi su una normale plastica senza questo tipo di rivestimento non avrebbe fatto nessun tipo di danno. Ora mi viene in mente una cosa (ho letto di gente che lo ha già fatto): sotto questo strato gommato c'è una plastica lucida, se spellassi tutto il pezzo a questo punto? Sul forum ho letto di qualcuno che lo ha fatto e ha trovato questa plastica lucida molto più resistente. Male che va esiste sempre il pezzo nuovo in commercio...
Probabilmente essendo gomma contro gomma (lo strato plastico sul pezzo mi sembra di ricordare sia “gommoso”) ha fatto troppo attrito ed ecco il danno. Prova, al limite compri il nuovo e via.
Si, solo che ho paura di non riuscire a spellare tutto e di fare peggio, perché vorrei provare senza togliere il volante...
Si, solo che ho paura di non riuscire a spellare tutto e di fare peggio, perché vorrei provare senza togliere il volante...
Che tipo di bloccasterzo usi, con aggancio al pedale oppure solo allo sterzo? Quindi, anche se gommati, sono pericolosi per le parti dello sterzo dove vanno a comprimere...
certo che lo sono; si tratta sempre, "più o meno" di un pezzo di acciaio rivestito in gomma che stringe un pezzo di "fragile" plastica.. e serrandolo troppo ovviamente la plastica cede!!!
Uso un bloccasterzo della Bullock, vecchio modello, che avvolge tutto il volante. Certo, bisogna stare comunque attenti, ma c'è da dire che una parte in gomma non avrebbe scalfito qualsiasi plastica verniciata bene...quella BMW sembra una sorta di strato leggerissimo, soft touch, che però non attecchisce bene sulla plastica che c'è sotto. Sono sicuro che quella parte in gomma del bloccasterzo non avrebbe creato nessun problema a plastiche meglio rivestite. Però si, alla fine colpa mia, perché avrei dovuto proteggerlo di più.
