L'abbigliamento del guidatore

anche in inverno quand mi faccio il giretto in collina con la mia Mx5 in topdown mimetto su la coppola, il giubbotto in pelle con collo pellicciato, occhiali da vista, guanti da guida originali anni 70.....non serve a niente ma e' una sorta di rito che mi fa godere di piu' la guidata.....cmq io mi trovo bene con le pirelli come scarpe o LeCoqSportif molto leggere e sensibili, poi per fare prorpio il bullo metto le SParco..

 

A proposito di roba vintage e dintorni.... compra l'ultimo EVO.:wink:

Hanno portato sul vecchio circuito di Montlhery una sublime Morgan Aero Super Sports..... c'è una foto da dietro che inquadra il cruscotto. Ne esiste uno più bello ed essenziale?

Fine OT.

 

Davvero molto belle!

Ma non c'è il 46!!!

 

A chi interessa: in saldo, a Roma, ho visto le Aston Martin a cifre comprese fra 80 e 100 Euro.

 

Letto tutto ma non si vedono piü le foto vecchie :-(
Io da giovane avevo le Sparco, ma parlo di metä anni 90 e di una semplice Opel Corsa.
Ora ho un paio di Adidas, che sembrano quelle di Walter Röhrl, invece sono scarpe da pugilato, ma mi piacciono e sono comode per guidare.
Guanti non ne uso, anche se a volte le mani sudano e sarebbero pratici...

 

Io porto il 48…
Mi diletto a guardare i piedini da fata di @nivola

 

Occupi mezza 500 solo di piedi

(scherzo!)

 

Pensa quando faccio il tacco punta

 

Io avevo il 126, altra classe lo so, ma la pedaliera era mitica!!!

 

quando sono andato in pista, in passato, ho usato sempre un paio di Puma



Tipo così, ma non marchiate Sparco.

Al PC gioco con le calze e basta

 

Anche io solo calze quando gioco, pure i Pro della F1 giocano scalzi :-)

 

ottime
le ho anche io pressoché identiche ma di altro materiale
prese quando a milano c’era il flagship store
saranno passati 20 anni come minimo
ma tengono ancora botta
io comunque da parecchio ormai uso cambi automatici dunque le scarpe “tecniche” perdono un poco di significato
a livello di chiacchera, quando ancora un pochino andavo in pista, ricordo che le scarpe alpinestars erano eccellenti e davvero aiutavano a fare il punta tacco, che poi con le pedaliere delle monoposto diventa suola/suola