bmw f30 316d con misure 205/60 r16 cod velocita' H ma va bene anche il codice superiore... ma il mio dubbio e' sulle gomme invernali, termiche o 4stagioni? e sopratutto quali marche e modelli consigliate? chiedo a voi consiglio perche' mi ritrovo l'auto presa usata da poco e con le gomme da cambiare quanto prima in previsione della stagione invernale, considerando che le gomme estive che sono sotto sono obsolete e da buttare, quindi considerando che da me al sud freddo e neve sono abbastanza rare voi per cosa avete optato? leggendo qua e la la soluzione migliore e' sempre avere due treni di gomme perche' fanno sempre meglio nelle stagioni per cui sono nate, ma comunque le 4stagioni odierne hanno fatto passi avanti ed oggi potrebbero essere un tuttofare accettabile? si accettano consigli, grazie in anticipo.
per andare a lavoro mi capita di incontrarla raramente...le catenesolo dietro non so se basterebbero...per il resto ti di pienamente ragione, h mi sembra veramente poco...
H nel senso che sicuramente estive e 4stagioni devi prenderle come da libretto; invernali e 4stagioni nel solo periodo d'obbligo invece possono andare in deroga e avere qualsiasi codice di velocità non inferiore a Q
credo che optero' per le 4 stagioni, magari vedo come si comportano anche l'anno prossimo (a Dio piacendo) e magari su quest'auto capire meglio cosa sia piu' indicato, visto che la conosco ancora pochissimo.
se non incontri praticamente mai la neve, le catene solo dietro bastano e avanzano, o pensi di catenaria sui due assi...?
per come sono difficili da mettere le catene gia' su un asse la vedo dura...in realta' sono ancora combattuto se prendere un buon treno di gomme invernali adesso e un'altro estivo piu' avanti, che comunque le gomme specializzate per stagione non le batti con niente
sicuramente le 4 stagioni sono migliorate ma, se fossi in te, preferirei delle buone estive e le catene nel baule. le estive se non c'è un freddo cane e ovviamente la neve sono sempre superiori alle 4 stagioni. in genere anche sull'acqua.
Io ho optato su entrambe le auto per doppio treno di gomme complete di cerchio. È un costo maggiore ma si viaggia bene e in sicurezza estate e inverno. Poi tendendole a casa non ho bisogno di prendere quattro appuntamenti per il cambio stagionale perché faccio tutto da solo
Idem, 2 treni completi cerchi e gomme e cambio fatto da me. Quando la ho acquistata era fine luglio ed aveva le invernali, ci ho girato poco il periodo estivo ma con il caldo perdevano pezzi di battistrada. Comunque la differenza è notevole nel senso che vanno tanto meglio le estive in estate e tanto meglio le invernali in inverno. Alla fine non spendi di più perché ti durano di più.
in effetti e' una scelta abbastanza difficile...per le 4 stagioni sto guarando le migliori sul mercato, le continental all season contact, che a detta di molti test sembrano essere le migliori oggi. per il momento le misure che monto sono le 205/60/r16
Ciao a tutti, attualmente ho solo le gomme estive e con il prossimo cambio sono in dubbio se far montare gli invernali oppure optare per pneumatici 4 stagioni. Per questi ultimi il gommista mi avrebbe proposto Michelin Crossclimate 2 ad un prezzo equivalente agli invernali. Voi cosa mi consigliate?
a quali invernali? il prezzo equivalente sarebbe? le monteresti per tenerle tutto l'anno o solo nella stagione invernale? se non hai velleità corsaiole, percorri poca strada e non sei solito trascorrere w/e in montagna possono andar bene
