BMW Serie 1 F20/F21 - Delucidazione cambio automatico ZF | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 Delucidazione cambio automatico ZF

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by Alexander_1992, Sep 8, 2021.

  1. Alexander_1992

    Alexander_1992 Kartista

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    Buonasera ragazzi, dunque mi sono imbattuto su un video su youtube nel quale si parlava dei migliori cambi automatici.
    (Ho letto il regolamento e non ho trovato una voce che vietasse di linkare un video da youtube, qualora mi fosse sfuggito mi scuso in anticipo).



    Dunque al minuto 6.19 parla del fatto che ad esempio su un 118d viene utilizzato un cambio a doppia frizione, mentre per 120d monta un cambio con convertitore di coppia a 8 marce.

    Parla di F20 o F40?
     
  2. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Parla di F40 ma sono la 116d e la 118i ad avere il DCT con 7 rapporti.
     
  3. Alexander_1992

    Alexander_1992 Kartista

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    Ti ringrazio. Un’ultima domanda.

    il cambio base da quello sport si differenzia per cosa? Velocità di cambiata e soglia massima supportata di Nm?

    (Mi riferisco sempre per quanto riguarda l’F20).
     
  4. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    Il titolo del video sarebbe da cambiare da "i migliori cambi" in "i meno peggio".
    Tra l'altro non ha menzionato Mercedes che dovrebbe avere il 9 marce.
     
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  5. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Cambi più rapidi e
    a.png
     
  6. Alexander_1992

    Alexander_1992 Kartista

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    Ma quindi se dovessi prendere un 118d facendo la modifica al cambio riuscirei ad avere lo stesso cambio sport? Oppure ci sono differenze meccaniche?
     
  7. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Il cambio è lo stesso ma è una codifica più difficile perché non era previsto il 2TB sulle 118d.
     
  8. Alexander_1992

    Alexander_1992 Kartista

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    Perdonami ma per me il cambio automatico è un mondo totalmente nuovo.

    in poche parole:

    2tb sta per cambio sportivo e si trova su 120d a salire.

    È soltanto un upgrade a livello software a fare la differenza?

    Quindi se uno volesse può tranquillamente (anche se difficile a livello di lavoro) elaborare la centralina del cambio e “sbloccarlo” come quello del 120d?

    Ho sbagliato qualcosa?
     
  9. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Esatto. Il 2TB aggiunge le palette al volante e una leva leggermente diversa, per il resto è software.
     
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  10. Alexander_1992

    Alexander_1992 Kartista

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    Grazie mille, sei stato super gentile e disponibile.
     
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  11. Frenk83

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    Tieni anche presente (visto il titolo della discussione) che sulle serie 1, nei modelli che montano il cambio a convertitore, non si tratta dello ZF, ma di un Aisin.
     
  12. rsturial

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    Le F20/21, sezione in cui siamo, montano il motore longitudinalmente e il cambio ZF.
    Sono le F40, le nuove serie 1, a montare il motore trasversalmente e il cambio Aisin.
     
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  13. Frenk83

    Frenk83 Primo Pilota

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    Avevo letto questo scambio e avevo trovato questa discussione nella pagina generale Serie 1, non avevo visto che era espressamente dedicata alla F20...
     
  14. JessiZuliani

    JessiZuliani Aspirante Pilota

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    BMW 318D Touring Sport
    Da cosa è supportata questa affermazione?
     
  15. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Da una naturale diffidenza dei cambi automatici, immagino.
     
  16. Marchino M-sport

    Marchino M-sport Aspirante Pilota

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    120d
    Scusate se aggiorno qui...ma da un video di specialisti di cambi automatici ho capito che lo zf8 ha poi diverse versioni in base agli equipaggiamenti e ai motori che equipaggia la vettura. Su f20 sapete che modello di zf è montato? (Mi sembra un cod. Tipo 20- 30 - fino a 70? Mi sembra)
    Grazie
     
  17. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    BMW E60 525D
    Se vai su realoem e inserisci modello e mese di costruzione ti togli ogni dubbio
     

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