BMW Serie 4 F32/F33/F36 GranCoupè, qualche dubbio: chi mi aiuta?

Gli ultimi 6-7l fino al riempimento completo non li rileva, parte sempre da 52l contro i 58l abbondanti di un pieno full.
Una volta sceso sotto i 52 è abbastanza attendibile, sono arrivato quasi a zero autonomia con 1l rilevato senza rimanere per strada.

 

È esattamente quello che ho detto, quando entri le ruote che guidano la macchina, le anteriori, sono girate, quando invece esci le ruote che guidano la macchina, cioè le posteriori, sono dritte (e non potrebbe essere altrimenti).
Questa diversa dinamica del veicolo può causare la differenza di traiettoria che ti costringe alla manovra.

 

Si.
La riserva non si accende "a litri" ma ad autonomia residua e a due livelli, 90km e 50km residui.
Quindi i litri dipendono dal consumo medio negli ultimi km.

 

Allora, incuriosito dalla questione, anche se abbastanza sicuro delle mie idee "teoriche" poco fa mi sono trovato in situazione di manovra con angolo di 90 gradi tra muri ... Andato avanti e indietro 5 volte (per dare carattere scientifico al test ) ad angolo di sterzo costante e la distanza dal muro esterno e

 

Stamani mi sono trovato in una situazione simile, angolo di manovra di quasi 90 gradi con muri vicini ... Pur essendo sicuro delle mie asserzioni geometriche teoriche, ma incuriosito, ho fatto avanti e indietro 5 volte a volante fermo sull'angolo corretto (per dare carattere scientifico al test ) e la distanza da muro esterno è rimasta invariata.

 

Per quali macchine e come funziona questa App?

(se è OT mi scuso)

 

Funziona con tutte le bmw col Connected Drive e servizi attivati (abbonamento).

 

Si, xdrive, ma a 5kmh non penso ci possa essere alcuna differenza, le ruote posteriori sono dritte in ogni caso ... È geometria.

 

Concordo, anche secondo me puoi andare avanti e indietro quante volte vuoi e dovrebbe tornare sempre nello stesso punto a meno che gli angoli non siano così sballati da farla slittare in un senso e consumare di più le gomme in rettilineo.
Forse è l'interruttore misterioso!!

 

Quale computer e su quale distanza?
L'autonomia è valutata su un ultimo periodo di percorrenza abbastanza breve, il computer di viaggio valuta dall'inizio del viaggio e non resetta se la sosta è inferiore alle 4 ore (se è impostato il reset automatico).
Un po' di km in discesa falsano qualunque previsione.

 

In "informazioni di marcia" ci sono sia il computer di bordo che il computer di viaggio.
Il primo si azzera solo manualmente, il secondo si può impostare ad azzeramento.automatico dopo tot ore di fermo motore.
Entrambi riportano il consumo medio dall'ultimo azzeramento, mentre l'autonomia del computer di bordo (indivinometro) stima i km rimanenti secondo litri residui e stile di guida degl ultimi km percorsi ... Non ci può essere quindi corrispondenza, né avrebbe senso.

 

Io ho notato che l´indicatore dei Km rimasti sul Cdb non e´ molto attendibile.
Esempio, affronto una salita lunga (ca. 25km), ed il consumo schizza alle stelle (come se lui calcolasse la strada in salita fino a fine viaggio), poi scendi a valle ed il consumo si ristabilizza.
Credo proprio che il nome "indovinometro", come dici te, sia indovinato!
Il consumo reale, a sto punto, e´ quasi meglio calcolarselo alla pompa quando di volta in volta si rifornisce, alla vecchia maniera :-)

 

Alla fine il consumo medio è calcolato bene, il dato è abbastanza vicino alla realtà; per l'autonomia non ci sono altre possibilità, non può mica prevedere che strade farai e come guiderai con tutto il carburante rimasta ...