BMW Serie 3 G20 Display sportivi nell'Head UP display

Hai messo "selezionare visualizzazione" su standard o M view?
Hai deselezionato "altezza ridotta"?
Dove trovi la voce chr, come dici tu, regola i display sportivi sull'HUD?

 

Intendevo... Dove trovi la voce *che* regola i display sportivi su hud?

Che versione é la tua G20?

 

Io ho questo sottomenu qui per HUD


E questo è il display proiettato

 

Ah allora hanno aggiunto quella per farli apparire sempre...
In modalità non sport io non ho modo di farli uscire mentre è sempre presente in Sport, anche con funzioni accessorie



In realtà tu hai una cosa in più, non in meno...

 

bc is your friend, per quello e per molto altro

 

non funziona a nessuno la modalità sport nell'HUD

forse quella di @KillerKhan si perchè ha il pack M?

 

A me in sport è sempre uscito il contagiri nell'hud sia con la versione 07/2020 che con l'attuale 03/2021.

 

Che voi sappiate c'è la possibilità di far apparire la marcia inserita sull'head up display?

 

Visto che si parla di Bimmercode lancio una bomba pure io. Ho una OBD WIFI da alcuni anni con cui avevo codificato la mia ex F31 e l'altro giorno incuriosito da alcuni video sul tubo ho voluto provare su quella attuale e sono riuscito parzialmente a codificare quanto volevo. Il problema nasce dal fatto che non riesco ad entrare nel menu "BODY DOMAIN CONTROL" che sarebbe quello ove vorrei fare ulteriori codifiche, mi esce un messaggio che non è supportato o qualcosa di simile. Possibile che con altra OBD (magari più recente) riesca ad entrare? Perchè vorrei evitare di acquistare una OBD e poi trovarmi da capo. Nella voce "HEAD UNIT" ad esempio entro senza problemi e codifico. booh

 

No, definitivo.
manca proprio il softare per gestire l'informazione... come manca per visualizzare la marcia in modalità non sport.
Non è questione di attivare o disattivare un parametro (ho attivato tutto l'attivabile e anche qualcosa in più): manca proprio la ricezione dell'informazione da parte del BDC.
Il firmware del cambio manda correttamente l'informazione (che con Carly, ad es, riesci a leggere in tempo reale) ma il BDC non la legge se non in sport.
Il perchè mi è sconosciuto ed incomprensibile... se non per l'ipotesi che, semplicemente, non gliene fregasse nulla codificarlo tanto non ne era previsto l'utilizzo in nessuna versione... amen.

 

alcune ECU sono più complesse di altre e la quantità di dati trasmessa manda in overflow i buffer delle OBD più datate... il consiglio è sempre e solo uno: cavo e adattatore ethernet!
è 10/15 volte più veloce a leggere/scrivere e 1000 volte più sicuro.

 

Allora probabilmente succede quello che dici tu....anche perchè menù più "leggeri" li apre senza problemi. Adesso guardo cosa c'è in commercio che faccia al caso mio....a meno che non hai qualcosa da consigliarmi. Grazie cmq