BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

Alla grande.
Si' anch'io con clima quasi sempre acceso, tranne nella parte in montagna perche' c'erano 14 gradi

 

Insomma, questo tre cilindri si sta dimostrando un buon motore. Con un minimo di accortezza è molto parco nei consumi.
@Steel76 una curiosità, nel tratto di montagna invece come si comportava?

 

Arrampicava molto bene anche in comfort, nell'ultimo pezzo ci saranno stati una decina di tornanti, fatti tutti senza indecisione, pero' va considerato che la mia ha cambio manuale quindi mi regolo io. Non ti so dire quanto abbiano inciso i consumi di quel pezzo sul totale perche' comunque e' stata una minima parte di strada rispetto al totale, poi visti i temporali quotidiani non l'ho piu' toccata una volta infilata al coperto

 

io ci ho fatto lo Stelvio in comfort , cambio automatico, e andava su benissimo!

 

Voi fareste la gioia di mia moglie.
Con me, quando si inizia ad intravedere qualche curva mi guarda e mi dice: "Anche stavolta?" e poi si finisce con i soliti 20l/100km di consumo e puzza di gomma.

 

Io ho fatto per la prima volta 5-10km in sport divertendomi un po' e mi sono fermato prima di avere i segni delle sue unghie sui braccioli.

 

Se i 10km sono quelli da selva di cadore fino al passo giau e' un bell'andare. Ma fossero anche solo gli ultimi 5km.

 

A che velocità l’auto consuma di meno?
(Io ho una 118i)

 

non e' questione solo di velocità', ma di giri motore, se stai sotto i 2k giri non consuma molto. In questo l'automatico e' perfetto

 

Stessa situazione

 

La coppia massima è dai 2250 ai 2450 giri quindi quello è l'intervallo di minor consumo:

 

Capito, ma non c’è una velocità da tenere in cui consuma meno? Tipo in autostrada è meglio fare i 90-100-110-120-130?

 

in autostrada consumi meno se stai sui 115/120 piuttosto che 130, ma parliamo di poca roba...

 

No no, ormai ero negli ultimi 30km verso casa dopo esser uscito dalla MI-VE. Ho voluto portarmi vicino a casa prima di far esplodere il motore

 

Tieni una velocità tale da stare sui 2400 giri, non saprei cos'altro aggiungere.

 

No, non sono assolutamente sicuro perchè non ho un 118i tant'è che ultimateSPECS riporta la coppia massima a 1.480 giri ... tu ci credi?
Vorrei tanto vedere a 1.480 giri in autostrada a che velocità puoi arrivare visto che un benzina ha un numero di giri sensibilmente superiore al diesel ma tutto può essere, avrei potuto dirgli di stare ai 90 km/h ma mi avrebbe preso per pirla
In autostrada, con il 120d sono ai 140 km/h a 2.000 giri sul piano, se riesco a sfiorare l'acceleratore

PS:
se proprio fosse esponenziale il numero di giri dovrebbe essere ben più elevato, non siamo a livello di "panna liquida" come ai 380/400 km/h

Correggo il tiro:

Più vai piano e meno consumi ... e se lasci la vettura in garage sei a impatto ambientale ZERO

 

Quanto di invidio queste cose posso farle solo in moto... In macchina come ho superato il 0,3G mi son beccato un "delinquente assassino" da mio figlio

 

Qui mi trovi d'accordo trovo questo tipo di discussioni un pochino "sterili" passatemi il termine. Secondo voi come fate a trovare una velocità ideale alla quale le macchina consuma meno. Ai posteri l'ardua sentenza

 

Basta non farsi chiudere la vena quando hai la strada davanti libera, e consumi di meno