BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - La gigiona cicciona | Page 24 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT La gigiona cicciona

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by Fede84, Feb 28, 2021.

Page 24 of 31
  1. Aug 3, 2021 #461
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    Eeeeeee…8-[…mmmmm…:rolleyes:….non proprio!
     
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  2. Aug 3, 2021 #462
    german

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    :haha:haha
     
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  3. Aug 3, 2021 #463
    nivola

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    FagiUoli?! :haha
     
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  4. Aug 4, 2021 #464
    Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    :haha:haha

    Comunque non puzza tanto, mi aspettavo molto peggio! Sia la e87 che la e46 puzzavano decisamente di più con impianti di scarico originali.
     
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    • Armec
  5. Aug 4, 2021 #465
    nivola

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    La mia E46 puzza tanto...ma tu sai il perchè!!! :haha
     
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  6. Aug 5, 2021 #466
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    Provo a buttarla: hai per caso liberato la tua bella da quel marchingegno che le impediva di sfoggiare il meglio di sé? :-F
    Insomma, l'hai defappata? Curiosità : fa tanto fumo?
     
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  7. Aug 5, 2021 #467
    nivola

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    Sbagliato. La mia non ha il fap. La puzza deriva sempre dai fagiUoli di cui sopra.....:haha
    Stranamente, però, la puzza si sente in abitacolo e non fuori!!!! :haha
     
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  8. Aug 6, 2021 #468
    german

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    Tacci tua :mrgreen::mrgreen:
     
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  9. Aug 6, 2021 #469
    nivola

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    :haha
     
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  10. Aug 6, 2021 #470
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    Aaaaaaannnnn, adesso ho capito! Siete proprio tremendi eh!
    Quindi trattasi di ventilatio intestinorum. Beh, in luogo del fap sarebbe consigliabile un buon FAF (filtro anti flatulenza).:biggrin:
    Pensa che leggendo ho additittura confuso fagiuoli con figliuolo...
    Scusate, ma temo che co 'sta pandemia me s'è annebbiato er cervello.
    Buon we ragazzi! ;)
     
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  11. Aug 7, 2021 #471
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    :haha:haha:haha:haha:haha:haha
     
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  12. Aug 10, 2021 #472
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    Buongiorno!
    Piccoli aggiornamenti e sostituzione griglia di ventilazione post (non la ventilazione di @nivola eh?!) che aveva un’aletta rotta:
    843EB91C-2138-40FE-A90B-527EA38AC0C1.jpeg 6A5BA1EF-7355-4476-9DA5-8BA16D7A4C10.jpeg E08085E3-5A3F-4951-93FB-068956D05F07.jpeg
     
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  13. Aug 10, 2021 #473
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    Ricordo il lavoraccio. Praticamente ho smontato l'intero tunnel per ripristinare il "coso" che consente alle alette di muoversi a dx e sx su e giù. Naturalmente, Dopo 6 mesi, grazie ad una borsata di moglie, alette di nuovo ko. E sono ancora lì, mollate. Con l'occasione, quella volta , ho pellato bracciolo, cuffia leva cambio e bracciolo posteriore con vera pelle. Appena mi torna sotto mano l'auto faccio un paio di fotine dell'opera. ..;)
     
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  14. Aug 10, 2021 #474
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  15. Aug 10, 2021 #475
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    Perchè @Christopher70 ? Almeno nella mia versione (che è la C) non bisogna smontare null’altro. Si fa leva sui bordi e si sostituisce ad incastro! L’unico problema è che bisogna fare mooooolto delicatamente altrimenti cadono le alette e bisogna rimetterle pazientemente al loro posto (cadute 3 volte :mrgreen:)
     
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  16. Aug 10, 2021 #476
    Fede84

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    Metti le foto che ci piacciono questi lavori!!!

    (ora ci mancava @france.ud con sti belin di fari…2gunfire:2gunfire:2gunfire:)
     
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  17. Aug 10, 2021 #477
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    Tacci sua :mrgreen::mrgreen:
     
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  18. Aug 10, 2021 #478
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    Per cacciare la scimmia pensate che bisogna smontare il paraurti, se non vanno bene rispedirli, rimontare tutto e poi smontare tutto di nuovo…io ci sto riuscendo :---)
     
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  19. Aug 10, 2021 #479
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    Io sto avvantaggiato allora....il paraurti l'abbiamo smontato già 10 volte per via dei famosi sensori di parcheggio centrali....quindi io ho già dato :mrgreen:
    Aspettate però, potrebbe essere un arma a doppio taglio, visto che il paraurti ormai riuscivamo a toglierlo solo guardandolo :-k
     
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  20. Aug 10, 2021 #480
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    È un’arma a doppio taglio…:mrgreen:;)
     
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