BMW Serie 1 F40 Un saluto a tutti e info generica su Serie 1 F140

Ottima sintesi

 

In una parola, soft.

 

Link del forum in pm magari? Sono curioso

 

sono d'accordo, tutto touch non e' comodo, pero' ci sono abituato da parecchio e non mi ha dato grossi grattacapi,diciamo che con la scelta di f20 , e' stata una delle scuse per cambiare auto . dal punto di vista prettamente estetico, preferisco vedere tasti e rotelle fisici piuttosto che tutto su un display,gli ''aggeggi'' riempiono la consolle. gli scarichi doppi finti della rline, per come sono incorporati nel diffusore mi piacciono molto, e' un fattore estetico, che siano veri o finti a me non cambia nulla. diciamo che i prossimi modelli o restyling di serie 1 o golf 8,potrebbero accelerare la decisione di cambiare auto, se dalle anteprime li considerassi peggiorati. i modelli di riferimento sono questi, per dimensioni ed estetica non ho alternative attualmente. potrebbe esserlo la nuova 308, ma devo ancora vederla dal vivo ,e' un po' troppo lunga per le mie esigenze, non mi piace legarmi ad un marchio a vita.scartando a priori la soluzione plug in , mi ritroverei a dovere scegliere la motorizzazione che ho ora, non che mi dispiaccia, anzi, ma vorrei provare altro. se riesco ad incontrarmi con @Metalhell ,potrei testare la consistenza di questa serie 1

 

ah! suv e sw anche no . ps, per ora non fanno piu' la sport che era il mio ideale,se metabolizzassi la griglia anteriore, potrei anche considerare la msport, che come estetica e' troppo vistosa, e sicuramente, fra qualche anno, ci saranno molte occasioni sull'usato, rispetto alla vers msport pack esterior, che vedo come una vers temporanea che non ha senso, e secondo me non avra' un grande successo, vista la differenza in sostanza con una msport: pacchetto esteriore uguale- livello interno che a me non piace (sedili piatti, cielo chiaro su tutti)

 

infatti, non devo cambiarla perche' ci vado alla grande, ho fatto l'errore con f20 perche' c'era una motivazione molto valida : bmw, tp, prezzi ormai in discesa del fine serie. pero' ho fatto troppo in fretta, prendendo un'auto che non ho avuto il tempo di conoscere per bene, e che esteticamente non mi convinceva al 100%, detto da uno per cui l'estetica conta un buon 80%. risposta a quello annerito:le motivazioni ragionate a posteriori e giustificate che mi hanno portato a provare bmw, e a non trovare altre alternative per ora, se non per puro sfizio, le trovi nl mio thread ai post #5887-5921.io guardo avanti, per non rifare l'errore in futuro

 

@Segar
@Frenk83
Questa - mezz'ora prima - era ancora una vera Golf:

(la trovate sul VWforum nella sezione Hella/xenon )

 

Forse troppo, a partire dai sedili.

 

Perchè BMC?
Ti piace il colore dell'olio?
Prima di sentire miglioramenti occorre qualche km di assestamento in centralina.

 

Sprintfilter
in poliestere e senza oliatura, lo utilizzavo già sulla E91 ma giustamente quello nuovo è diverso

 

Ho preso quelli della Lampa in plastica, poca spesa tanta resa.

 

Sono a cornice molto leggera e neri.
Se qualcuno si appoggia cedono mentre quelli in metallo si piegano.

 

@Segar
Dimenticavo: per rendere più solidali e compatte le parti dai un giro abbondante di silicone dietro alla targa.
Migliora l'effetto cuscino soprattutto al posteriore eliminando il rumore di lamiera traballante quando il portellone va in battuta e riduce il lavoro delle clips in plastica.

 

La serie 1 quanto è durata?

Tipo dove mettere la virgola...?

La 116i non era turbo?