La primadonna ha messo le scarpe nuove e si è rifatta il trucco

È oscena….con quella cifra si apre un mondo

 

non mancheremo

il messaggio è di ieri cmq.... vieni a curarti insieme a noi

 

Per me il V8, anche se in chiave moderna, ha sempre il suo fascino.
Ebbi modo di provare una 2.3 Eco-boost turbo e mi sorprese per la dinamica (se non sbaglio ha sospensioni indipendenti al posteriore). La V8 paga tasse imbarazzanti, ma -a parte questo impiccio- come all-rounder non la scarterei a priori!

 

Scherzi a parte a me non piace esteticamente

 

Ahahahahah

 

a me il mustang "vero" (il V8 non le fregnacce 4 e 6 cilindri) fa sbavare

 

Stucazz

 

Anche meno.....

 

non è un'auto da pista chiaramente ma per sound e drift è veramente tra le prime della classe (tra quelle alla mia portata) e mi piace molto anche la sua linea

come costo di acquisto e manutenzione di un V8 inoltre è decisamente abbordabile per chi, come me, cerca una vettura che dia, per la meccanica, emozioni particolari fregandosene dell'elettronica e degli optional

oltre a lei mi piacerebbe anche un M5 E39 o un M3 E92 ma entrambe le BMW sono (la M3 esageratamente) più impegnative di più manutenzione

ma per un recente problema ad un distributore e le conseguenze relative solo un pò scoglionato delle auto

 

Non mi assumo responsabilità

 

Sembra che il governo italiano sia orientato verso l'abolizione. Bo, staremo a vedere...
Essendo in f11 zone, chiedo per un amico al quale è letteralmente esploso il soffietto sospensione sx. Mi ha mandato la foto è si vede la specie di camera d'aria come un palloncino rotto e flaccido. L'auto è completamente a terra nel posteriore, il lato dx è appena più alto di un paio di cm. Il compressore va quasi di continuo, ma non riesce a portare l'altezza della parte sana a misura. È normale?
Grazie!

 

Assolutamente no.....soffione sx da sostituire. Faglielo sostituire subito prima che parta anche il compressore per eccessivo tempo di ricarica!