BMW Serie 4 F32/F33/F36 Navigatore e le strade di Milano

Scarica waze e risolvi tutti i problemi...
Purtroppo i navigatori bmw, per essere gentili nei termini, non sono molto affidabili...

 

Onestamente no (mi riferisco proprio a Milano). Ma le tue mappe sono aggiornate?

Ti garantisco che quello della Mercedes Classe A riesce a mandarti su certe stradine di montagna dove non mi ci infilerei consapevolmente nemmeno con la mountain bike..... non ho ancora capito perchè diavolo funzioni così.

 

Neanche il mio mi ha mai portato in aree chiuse o riservate.
La versione delle mappe la vedi direttamente sull'idrive della tua auto, non serve chiedere in BMW.
Dai un'occhiata nelle options del navigatore.

 

Per zone riservate a bus e taxi intendi le tipiche corsie centrali oppure intere strade sulle quali vige il divieto di transito per tutti gli autoveicoli (esclusi appunto mezzi pubblici e di soccorso)?

Qualora fossero le prime, non mi pare che altri navigatori siano così precisi da suggerire di spostarsi sulla corsia di destra. E' compito di chi sta al volante verificare la segnaletica (verticale e orizzontale) prima di imboccare qualunque strada.

Se invece ti riferisci alle seconde, errori del genere potrebbero essere imputabili ad una cartografia non aggiornata (ogni tanto le amministrazioni pubbliche si divertono a cambiare i sensi di marcia nelle vie a senso unico o a introdurre nuovi divieti), oppure ad una cartografica non troppo precisa.
Ma anche in questo caso sta sempre al guidatore verificare e vigilare prima di obbedire ciecamente alle indicazioni del navigatore.

 

Hai l'indirizzo preciso o un link su Google Map?

 

Usa il mio sistema. Se ci sono due corsie e in una c’è coda, mettiti in quella

 

Non è comunque un problema solo di BMW e comunque non solo attuale.

A Milano il CIC con mappe 1/2020 mi ha fatto prendere una bella multa per avermi fatto passare in una corsia riservata.
A Padova lo scorso weekend il RAV di mia moglie mi stava facendo entrare pacificamente in una ZTL.
Il massimo, a mio parere: il navigatore della precedente Jeep Commander sempre di mia moglie all'Aia (in Olanda, ovviamente) ci ha fatto entrare in un tunnel del tram (!) che per fortuna non stava arrivando. Corsia singola, non so come sarebbe andata a finire.

 

Beh, mica si può pretendere che la cartografia sia sempre precisa al millimetro.
Se un cartello indica che il transito è vietato (nonostante il navigatore suggerisca di passare) deve essere il pilota a cambiare strada.
La patente viene rilasciata (e tolta) proprio per questo.

 

Sono d'accordo ed infatti nel primo caso essendo notte non ho visto il cartello e nel secondo non sono entrato in ZTL. Nel terzo non mi è stata lasciata la possibilità di decidere, dietro la curva c'era il tunnel del tram senza alcun preavviso.