no, è l'esperienza con 1 alzacristallo su e39, 4 alzacristalli sull'e46 di mio papà. in compenso i motorini degli specchietti richiudibili non si sono bruciati neanche quando ho volutamente sforzato per rimetterli in fase (bmw e38), dopo che al lavaggio li avevano aperti distrattamente a mano e quindi nel movimento elettrico andavano a fine corsa nella direzione opposta.
Visto che BMW sta andando al risparmio non mi stupirebbe la scelta di escluderli di serie perchè più delicati... Io comunque non sono per una ipotesi in particolare, solo non sarei così sicuro che sia solo per una questione di censimenti degli utenti...
Pero' apprezzo la tua fede incrollabile in BMW e la tua scelta di comperarla sapendo (?) che si sono gia' mossi in questa direzione.
che devo fare, mi ci trovo bene...poi avessi più soldi mi sposterei volentieri dalle tue parti (a Stoccarda per la precisione)...lo sai.
E quali vincoli hanno dettato la scelta? Hai l'età giusta, però devi comprarti un cappello... Ford non ha mai posseduto uno sfilatino, ma curiosamente i suoi eredi ne hanno motorizzati molti.
il che cozza un po' con le logiche che -a parere di alcuni- spingono a preferire la f40 rispetto alle concorrenti
non stento a credere a ciò che riporti come esperienza diretta calcola però che sia la e38 che la e46 sono di tutt'altra solidità e concezione rispetto a quelle prodotte nell'ultimo decennio lo specchio che ho visto mettere nel bagagliaio era di un mercedes classe C e quella con il motorino bruciato era di una F31 quell'anno le condizioni climatiche sono state veramente eccezionali infatti ha pagato lo scotto chi era parcheggiato in mezzo ai piazzali e non chi (per fortuna) era a ridosso dei fabbricato (noi per vero culo eravamo in un parcheggio condominiale ma credo che anche la A4/4 avrebbe avuto i suoi problemi) perchè questa domanda? c'è scritto, leggi a fondo se cortesemente puoi esplicare meglio ciò che intendi ridiamo tutti insieme si sta parlando delle connessioni GELO/motorino-specchio-retrovisore ma se vogliamo continuare a girare l'acqua in pentola nessuno vi toglie il mestolo di mano ... cui prodest?
e manca ancora un dettaglio: i 5 casi di cui sopra sono accaduti in estate. da questo punto di vista e91 e f11 a me sono sembrate più solide e costruite meglio, nonostante le logiche malinconiche che spingono tutti a dire che "quelle di una volta erano fatte meglio". o forse, diametralmente "ora si spingono verso il risparmio", cosa che comunque ogni costruttore ha sempre fatto in ogni epoca nell'ambito della propria categoria, compatibilmente con le tecnologie disponibili. quindi è un concetto applicabile a spot?
Il concetto è che vi attaccate alla F40 per qualsiasi cosa come se chi l'ha acquistata faccia parte dell'entourage dei deficienti e voi siate il popolo degli eletti per questo chiedo cui prodest? Nessuno di noi si è iscritto su altri forum trotterellando su cabassisi dei vari proprietari millantando di aver fatto una scelta migliore. Se la discussione è di interesse comune ed ha finalità costruttive per la collettività degli utenti diventa valore aggiunto per la community diversamente le cose si commentano da sole ... Mi pare averlo ribadito più volte ma sembra una gara a chi ce l'ha più lungo ... il cofano ovviamente per metaforizzare la filosofia freudiana ma non c'è più sordo di chi non vuol sentire.
ma non sono io ad aver descritto il motorino degli specchi elettrici come cagionevole, anzi io l'ho pure difeso. dove ne avrei parlato male?
Ciao Considerando il tempo passato da questo messaggio... come sei messo con i consumi? Ho acquistato il tuo stesso motore con 136cv automatico e arrivo da un diesel; ho letto diverse dichiarazione... e se non capisco male c'è un divario molto alto tra città e extraurbano. ma in media? grazie
