Buonasera, ho da poco eliminato le swirl e chiuso EGR fisicamente con apposito kit Sulla mia f11 3000cc con motorizzazione N57. Pulito tutto il collettore e montate le nuove guarnizioni rigorosamente originali. Ora allo spegnimento del motore avverto uno scossone che prima non faceva assolutamente. Per il resto nessun problema. Da cosa può dipendere?
Si. Porta un solo connettore sotto. Non ho nessuna spia accesa e non si sente alcun rumore di sfiato o altro
Nel dubbio sono sceso in garage e ho verificato che il connettore rettangolare della valvola è collegato correttamente nella parte inferiore del corpo.
Ho capito, grazie per l'info. Secondo te c'è un modo per verificarne il giusto funzionamento senza l'utilizzo di una diagnosi ? (Sto aspettando il cavo)
