BMW Serie 1 F40 Arrivata la mia piccolina....

All'inizio lo pensavo anche io, ma poi ti rendi conto che per impostare una navigazione puoi farlo anche mentre guidi, ti rendi conto che e' impagabile....

Per il caffe' un po' ti do ragione pero'... Su quello sono all'antica con la vecchia e fedele moca....

 

Ecco, ti sei spiegato perche' non hai bisogno di una PA.

 

sisi le cose base te le spiegano...l'automatico basta non usare il piede sx e sei a posto...

 

Schiacci il pedale di destra. La macchina accelera.
Sollevi il piede dal pedale di destra. La macchina rallenta
Sollevi il piede dal pedale di destra e premi quello di sinistra. La macchina frena

Le letterine scritte sulla leva:
P - parcheggio
R - retro
N - folle (neutral)
D - marcia (drive)

Questo ti permette di tornare a casa in sicurezza senza avere le idee troppo confuse.
A casa, con calma, potrai leggerti il manuale uso e manutenzione nonche' seguire uno dei tanti video di youtube.
Non vorrai davvero fidarti di quello che ti racconta uno che ti ha fatto mettere il volante di un altro modello.

 

per mettere in manuale o sportivo devi mettere la leva a sx...ma prima dei 2k km non farlo o tiri le marce...fai il rodaggio

 

Ero nelle tue stesse condizioni, l'importante e' che tieni il piede sinistro lontano dai pedali. E ricorda che per passare da D ad R devi premere il tasto laterale sulla leva... A me questo non lo aveva detto... Sono rimasto sul piazzale come un cretino per 5 minuti....

 

e mi raccomando casco e luci accese sem..ah no quello è per le moto

 

dopo aver acceso la macchina per prima cosa disabilita subito lo START&STOP
inizialmente lascia perdere i paddle e concentrati sulla sensibilità di acceleratore e freno
cerca di guardare la strada che percorri e non l'albero di natale tra cruscotto e display
occhio agli ADAS!!!

 

Immagino intendesse: "Disattiva quelli che non ritieni utili in base al tuo stile di guida e lascia attivi gli altri".
E no, non so come guidi.

 

fai attenzione a non farti sopraffare da ogni insignificante spia accesa
e quando hai preso un pò di confidenza disattiva tutto ciò che è ridondante

 

Devi frenare sempre tu. Ma chi hai menzionato? Ahahha
Puoi mettere la frenata di emergenza, e abilitare per gli ostacoli. Ma frena sempre tu!

 

Fin tanto che non prendi confidenza con tutto, non fidarti della macchina.... Ma vabbè non credo che sei di primo pelo quindi non farti troppe suggestioni.

 

la gestione è completa da parte della vettura ma consigliano di tenere il piede sul freno pronti ad intervenire

 

A me in retro macia ha frenato da sola; ero il leggera discesa, e facevo il classico frena e lascia, ad un certo punto ha preso e frenato da sola....

questa e' una figata nel traffico! Pero' il piede sul freno lo tengo lo stesso....