aspetto che torni la moglie con la mia auto stasera e ci faccio confronti e verifiche di versione...ma perdonatemi per mia scarsa conoscenza ...idrive e' installato e si aggiorna quando sei collegato con smartphone opportunamente configurato vero?ogni tanto provo aggiornamenti ma mi dice che 'e gia' tutto agigornato, Oppure e' quel firmaware/software e rimane tale fintanto che non si va in officina per chiedere aggiornamenti ? molte grazie alberto
iDrive si aggiorna via OTA (over the air) anche senza presenza del telefono ma tramite una SIM dedicata interna all'auto. Quando arriva l'aggiornamento l'App di BMW ti notifica la disponibilità e puoi far partire l'aggiornamento. A detta di qualche meccanico BMW (pertanto da prendere con le molle) sembrerebbe che gli aggiornamenti che fanno loro tramite cavo sia più completo rispetto all'OTA ma ho riserve e dubbi nel merito di tali asserzioni.
Disattivato anch'io intervento e vibrazione e rimangono disattivati, se ho capito bene questo e' confermato dal cerchio arancione illuminato intorno al disegnino dell'auto che sta di fianco al triangolo delle 4 frecce giusto? O almeno prima di farlo non l'avevo notato. La cosa e' in qualche modo associata anche alla chiave che si usa? E se io ho entrambe le chiavi con me, l'auto come decide quale chiave considerare? Visto che non va piu' inserita, forse la chiave con cui si apre l'auto?
tutto e' associato alla chiave, o meglio al profilo. E' associato alla chiave se hai associato il profilo a questa, come credo... Il fatto che rimanga in memoria all'accensione e' solo per le auto prodotte dal marzo 2021 o le primissime...
Se l'ha fatto l'ha fatto il consegnatore quando abbiamo creato il profilo, io a dire il vero non ho smanettato molto da quando ce l'ho Riguardo la mia seconda domanda, a quale chiave l'auto si "vincola" se uno le porta entrambe con se mentre guida? Per adesso le sto portando entrambe per scongiurare problemi di mortalita' infantile delle chiavi
la seconda chiave non ha senso portarla dietro, serve appunto come riserva... Ad ogni modo se cambi chiave o la perdi, basta associare di nuovo al profilo la chiave...La chiave serve solamente a far si che il profilo venga riconosciuto subito. Altrimenti devi selezionare all'avvio uno dei profili. I settaggi sono salvati nel cloud. Morale non perdi nulla...Metti la seconda chiave in un posto sicuro!
Si' si', lo so, e' che se ho un problema alla chiave che porto dietro, qualcuno deve farsi 30km per portarmi in ditta la seconda, almeno adesso che son nuove le tengo entrambe con me, scongiurati almeno i problemi di mortalita' infantile me ne portero' una sola.
ciao, 10 gg fa sono passato in concessionaria BMW a torino BI AUTO ed ho chiesto in relazione ad aggiornamenti visto che ho scoperto che grazie al forum il mio software pare piu' indietro rispetto ad altre auto , sebbene l'auto mi sia stata consegnata 29 marzo 2021 ,ma non so quando sia stata prodotta; ho fatto presente la cosa , si sono presi nota di tutto e l'operatrice mi ha congedato con la promessa che il resp. capo officina ed affini mi avrebbero contattato; al momento nessuna chiamata! Ogni tanto faccio verifiche in auto se compaiono aggiornamenti,ma nulla e neppure da app smartphone/ PC ! Cornuto e maziato! Continuo imperterrito tutte le volte nel disattivare la funzione del volante indemoniato in caso di calpestio della riga bianca! Stay tuned !
classico problema di livello batteria AUTO insufficiente dovresti collegarci un mantenitore di carica per 4/5 notti di fila poi vedrai che magicamente il messaggio dell'aggiornamento apparirà inteso a livello batterie? quelle nuove sono delle CR 2032 da 3V al Li-Mn non ricaricabili quindi serve a poco portarsele entrambe sperando che si ricarichino
quanto vado a torino per lavoro ci ripasso a chiedere lumi; ora mi sono fotografato la versione sftw piu' recente! grazie
Il problema della batteria non te lo fa installare, lui proprio neanche lo trova. E risulta anche a me che l'ultimo disponibile al pubblico sia quello...
chiedo scusa,ma per quanto possa essere tecnico , questa cosa mi sfugge! Se l'auto percorre in media 150 km al gg (due tratte da circa 65-75 km cioe' andata e ritorno) auspico che l'alternatore provveda a fornire la giusta carica alla batteria , visto che tra extraurbano ed urbano la tratta e' di un ora andare ed un ora tornare; cosa inficia il mantenitore di carica per 4 gg/notti ? davvero questo lato mi e' oscuro, ma l'elettronica ed informatica riserva semore sorprese; grazie
Ma no, qualunque problema di mortalita' infantile in generale. In ogni caso, da quel che mi spiegava il venditore, anche se si scarica la batteria, la chiave dovrebbe venir comunque rilevata perche' funziona tipo smartcard internamente, un po' come il badge che uso per entrare in ditta, che dal due al tre non funziona, quindi sebbene la cosa avrebbe dovuto tranquillizzarmi, ha ottenuto l'effetto contrario
lo start & stop di entra normalmente? se si non hai problemi di batteria. Non confondiamo la chiave con la batteria auto che non permette l'aggiornamento idrive.
Se hai la batteria (del telecomando) scarica la macchina la apri lo stesso e, avvicinandola al piantone dello sterzo la fai partire lo stesso. Tenerle entrambe nello stesso posto non e' una buona scelta. Anche se hai problemi di batteria alla chiave la puoi comunque usare passivamente per tornare a casa.
Cmq tranquilli, ho fissato in un mese il limite per cui far perdurare le precauzioni e paranoie da auto nuova, superata quella soglia mi rilasso
