BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Avaria indicatore di direzione e luce posizione

Io ve l’avevo detto…voi non mi ascoltate

 

Eh gia.....i vecchietti sono sempre saggi

 

Gallina vecchia fa buon brodo…

 

Chiedevate a me vi dicevo tutto.....

 

Se non sei intervenuto a suo tempo nella discussione vuol dire che hai acconsentito .... o non sapevi la risposta

 

Io avrei voluto esser interpellato solo per il fatto di noi vecchietti...sono ormai oltre le auto.....io....

 

E potevi dirlo prima che era solo per quello ... vecchia baldracca

 

Domanda tecnica: è possibile controllare il funzionamento degli angel a banco, avendo a disposizione una batteria da auto? Se si, chi mi sa dire i pin interessati?
@CarMons e company ci proviamo?

 

No, li comanda solo la centralina. Potresti usare ista

 

Ecco perfetto... non ho ista

 

Tolto il faro e smontato il modulo... era tutto ossidato perché il tappo di chiusura del faro si era staccato.... danno causato da mio figlio quando ha installato le lampade LED
Ero dal carrozziere ed aveva solo wd40 ed abbiamo provato con quello ma invano!
Ora provo a casa con spray adatto e pulizia più accurata....spero di venirne a capo

 

È entrata acqua….prova con un disossidante anche nell’alloggio del modulo

 

E certo che è entrata acqua.
Spruzzare nell'alloggiamento del modulo è delicato perché comunicante con l'interno del faro.
Ora mi metto a lavoro

 

Dovresti fare delicatamente con un cotton fioc.
Incrociamo le dita…

 

Come ho detto, il carrozziere ha spruzzato wd40 e mi sembra sia rimasta un po di patina oleosa... provo a pulire con un pennello morbido? Con phono?

Ho questi due spray a portata di mano, quale mi consigliate di usare?

 

Pennellino morbido.
Io userei prima il pulitore e poi il trattamento

 

Ok faccio come hai detto!
Il problema è dall'altro lato chiuso del modulo, non posso passare il pennello

 

E vabbè dai…procedi