ADBLUE rabbocco e consigli

Prima di acquistarlo ero andato in un distributore che aveva la pompa dedicata...... ma una volta li mi sono accorto che la stessa aveva quasi le ragnatele, praticamente non veniva mai usata...... a quel punto non mi sono fidato

 

sì, di regola è così, ma mi è stato detto da un possessore Audi che lo paga meno in conce, per questo te l'ho chiesto

 

sì, sui distributori ho dei seri dubbi anche io e non solo su come tengono la pompa ...

 

Aggiornamento...a 8700KM mi ha segnato il 90% e 1 litri da rabboccare. Sono arrivato a 9000KM e mi segna 90% e 2 litri da rabboccare. Credo che appena consegnerò l'auto per fine leasing a 48 mesi lo rabboccheranno loro

 

io ho su poco più di 4000 km e il bc segna 4 litri di rabbocco, che è valore coerente con l’esperienza passata
poi bisogna comunque ricordare che, sempre l’esperienza passata attesta che la misurazione viene fatta a mentula canis

 

non è molto preciso , a me si è accesa la spia adblue a circa 20mila km

 

Adesso ho 10400 km ed è al 90% e indica rabbocco 3 litri.
Boh

 

non lamentatevi, sul ford transit farà 10 litri di adblu ogni 5000 km

 

anche la Stelvio

 

chissà perché c'è così tanta differenza..

 

boh, un amico con la citata Stelvio, viaggia con la tanica nel baule e ogni tanto rabbocca ... una schiavitù

 

La mia non è una lamentela. Sono solo stupìto della durata. Considerato che mio padre nella classe A del 2019 con un pieno ci fa 12500km.

 

si si, ma era per dire che ci sono motori che stanno messi molto peggio..

 

L'AD Blue BASF da Norauto costa la metà rispetto ad Amazon. Se avete un negozio vicino, conviene
https://www.norauto.it/p/adblue-bas...KuFfFxsIVNrqeDL4y5xoC1wcQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

 

Infatti ho fatto così mentre mi trovavo a Savignano sul Rubicone per lavoro. L'ho preso a 9,90 euro.

 

530xd beve adblue come 5000 a benzina . ma vabbè si sa che se premi tira ma tira in un modo assurdo .

Vabbè ormai c’è questo sistema da anni c’è poco da fare

 

Scusate l'ignoranza in materia ma avendo acquistato una A6 3.0 tdi ho anche io il serbatoio AdBlue. La mia domanda é la seguente: ma se viene iniettato nella linea di scarico che differenza fa se é di qualitá o meno? a livello meccanico il motore non ne é interessato, é solo una questione di "qualitá del prodotto a beneficio dell'ambiente?

 

Si tappa il circuito volendo se è di scarsa qualità .

 

Ma se é in commercio anche il piú economico deve rispettare certi parametri, alla fine é solo acqua e urea, sará forse invece una questione di rischio di contaminazione o errata conservazione del prodotto come del resto capita ai carburanti dei distributori?