BMW Serie 1 F20/F21 - 116d M Sport Shadow Jhin | Pagina 24 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 116d M Sport Shadow Jhin

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Jhin, 8 Novembre 2019.

  1. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

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    Gente, Bmw non si è mai impegnata ad investire sugli interni. Ma questa è una scelta che trova le sue radici nel passato, quando ancora i marchi tedeschi erano liberi e non come oggi, un "cartello" pronto a spartirsi di comune accordo il mercato. Ciò l'ha sempre distinta dalla massa: le Bmw sono sempre state, come le Ferrari, vetture "essenziali" con anima sportiva, concepite per GUIDARE. Naturalmente oggi è diverso! E' tutto appiattito, tutto uguale... Ma questa è una storia lunga, ahimè...
     
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  2. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    :haha:hahaio, (avevo in mente qualcos'altro e qualcuno mi ha distratto :sad:)le plastiche morbide :haha:haha

    suvvia, quando si parla di dinamica, io , per me, l'auto cammina perche' le ruote girano. al limite, si puo' parlare di dinamica particolare, quando si riesce a scodare per volonta' o per mancanza di aderenza dietro :haha
     
  3. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    intendi il fatto che sono piccole?tra i vari difettucci che ci ho trovato, ricordo questo particolare, le alette piccole, che mi facevano pensare ''ma quanto avranno risparmiato facendole cosi' piccole?'' :haha. quando ero controsole con sole basso e senza occhiali,l'aletta abbassata non era sufficentemente lunga per ripararmi dall'accecamento, quindi per ovviare, tiravo su il collo , fino a quasi sfiorare il tetto. mia mamma un giorno noto' questa posizione tipo ''struzzo'' e mi chiese cosa stavo facendo. dovetti spiegarle che aletta corta= allungare il collo per trovare riparo dal sole

    a3 di che anno? mi spieghi in pratica cosa c'e' di meglio di una serie 1?
     
  4. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Non intendo solo che sono piccole, intendo anche che sembrano alla vista e al tatto di un materialaccio scadente.
     
  5. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Forse non hai visto quelle che mettono oggi sulle utilitarie. Ford sulle fiesta e' na cosa da quarto mondo.
     
  6. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

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    Dovrebbe essere 2017, comunque la penultima versione restayling. Rispetto ai nostri interni si vede che c’è molta cura nei dettagli, per esempio il feedback e il rumore che fa la manopola per regolare la temperatura del condizionatore da una sensazione di solidità e precisione, oppure la manopola del MMI ha un profilo zigrinato in metallo, mentre il nostro è in plastica, oppure lo schermo del MMI è molto sottile e volendo si nasconde nel cruscotto, i sedili hanno il rivestimento bello tirato che si intreccia su diversi piani…insomma, se hai tempo, fai un giro in concessionaria e te ne renderai conto facilmente.
     
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  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Avere come riferimento un utilitaria non e' che proprio sia da stimolo per migliorare, a mio parere.
     
  8. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Si parlava di confronto con la panda, non ci sono salito su una panda ultimo modello, ma le alette parasole della fiesta di mia moglie sono davvero imbarazzanti, quelle della f20 sembrano roba extralusso.
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Certo. Basta posizionare l'asticella delle aspettative sufficientemente in basso, e non si restera' mai insoddisfatti.
     
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  10. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    L'unica cosa che lamento delle alette e' proprio quello che dice il buon ludo, troppo strette e per questo inefficienti. Ho anche cercato su ebay qualcosa per allargarle :mrgreen:
    Figo invece lo specchietto con sportellino che fa accendere la luce.
    Magari audi le fa meglio boh. Di certo non fiat, ford o peugeot.
     
  11. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ma e' tipo quello della Bravo o della Boxster, con la luce integrata sotto la patella, o la luce e' sul cielo, che non mi ricordo piu'?
    per capirsi, questa e' l'aletta parasole della Bravo del 2007, tutta in tessuto. Molto meglio di quella della Boxster in similschifopelle (che infatti ho fatto rifare in pelle)

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    Ultima modifica: 21 Maggio 2021
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  12. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    anch'io ho la luce che si accende all'apertura dello sportello, e l'aletta più grande che non mi obbliga a fare lo struzzo. gia' le avevo sulla prima 308 del 2014
     
  13. ema00

    ema00 Primo Pilota

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    la luce è sul cielo
     
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ah, tipo l'alfa mito.
     
  15. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Lo sportellino scorre, non si alza. Su entrambe le alette. Ma, ripeto, l’unico problema mi pare la dimensione. Per il resto per me è un si.
     
  16. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Per me restano inadeguate a tutto ciò che ci sta intorno (escluse plasticone sotto portiere…con quelle fanno pandan…)
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Deve essere un classico di chi si occupa dei materiali in auto. Anche sulla boxster quella parte fa cagare, esattamente come le alette. Poi io ci metto del mio riempiendole di pedate.
     
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  18. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Allora? Ma non hai imparato nulla da ludo? :haha
     
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  19. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    @Jhin
    Te l'hanno consegnata o no 'sta benedetta 308 gti?
     
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  20. Jhin

    Jhin Primo Pilota

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    20 Giugno 2019
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    Ape 50 TM Elestart blu aviazione
    Me la targano prossima settimana :wakeup
     
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