BMW Serie 1 F40 Ritorno a Serie 1. Pareri di chi ha avuto la vecchia?

In autostrada quando pioveva non mi dava molto l'impressione di essere piantata per terra come la f40, poi cmq sono impressioni... con la f40 a livello di sensazione di guida sembra più su un binario ecco..

 

Cavoli, non avrei mai resistito a tenerla.

 

confermo, su ghiaccio o bagnato viscido era molto complessa da guidare...con la MINI andavo alla grande, e ci sono andato per 12 anni...La TP sicuramente ha questo svantaggio (unico)....nonostante buone gomme.. F40 per ora mi trovo benissimo sul bagnato serio...vedremo l'inverno prossimo con le stesse gomme Pirelli come andrà su ghiaccio.

 

quando piove resto sempre a casa

 

Fai bene. Meno male che BMW sta riducendo la gamma di auto pericolose sul bagnato.

 

Non ho detto che era pericolosa sul bagnato, parlavo di sensazione... Se deve essere tutto una presa per il culo quando non la si pensa uguale allora inutile confrontarsi. Penso che le sensazioni di guida siano personali ed è normale non trovarsi tutti d'accordo.
TP è molto divertente ma si deve avere più testa nel guidarla rispetto magari a questa F40 tutto qui.

 

Figurati, non dirlo a me. Io me la facevo addosso con la mia macchina TI, e tutti dicono che sia la soluzione tecnica piu' sicura. E sono sicuro fosse una mia sensazione. Morale, non ho intenzione di comperare un'altra macchina TI.

 

si, vero, in Liguria è una odissea, oltre per chi deve anche fare i conti con il box...io ho pochi problemi il larghezza, dato che ho 2.5m, con l'F40 entro con gli specchietti aperti, ma ho solo 4.5m di lunghezza, il che riduce molto la selezione delle auto moderne.

PS: a me trazione integrale fa rabbrividire, guidate molte, non mi sono mai trovato bene, mi sembra di guidare un trattore...guida troppo lineare...lo capisco nei suv, ma in auto semi sportive o sportive aborro la TI.

 

e cosa c'è di sportivo nella ta? non capisco il ragionamento

 

ho detto semi-sportive infatti, l'F40 non la reputo una auto sportiva, proprio per la trazione (e per i motori, anche l'f20 che avevo 116d era si tp, ma motore molto tranquillo). Anche per questo non capisco tutte queste m sport e tutte queste chincaglierie appese cercando di farla diventare sportiva solo esteriormente. Io ho una sport per dire, cerchi da 17...non pavento nulla di sportivo.

 

Puro incubo. E' addirittura meglio essere impacchettati sul 7 o sull'82 dell'ATP (che comunque odio profondamente).

 

Cosa intendi per complessa?
Nel comportamento? Nelle reazioni da gestire? Con i controlli inseriti e 270 nm per 1300 kg dubito tu potessi accorgerti se stesse "tirando" o "spingendo".
Della 118d che ho guidato per sette anni e oltre 150k km posso dire tante cose, ma non certo che fosse complessa da guidare.

Quindi la trazione posteriore è complessa, ma l'integrale è lineare. Ne deduco che tu sia un fan del sottosterzo...

 

L’unico incidente della mia vita lo ho avuto su f20 con ghiaccio per strada e gomme pirelli invernali.
Ripeto con la mini andavo sul ghiaccio con le 4 stagioni e mai un problema. Questo intendo.

io non sono fan di nulla; la tp la preferisco sempre. Ma quando ghiaccia o con neve preferisco essere green come te, a piedi o mezzi

 

Sì, ma l'incidente è imputabile alla trazione?
Non hai risposto, in che cosa la trovavi più complessa?

In realtà quando ghiaccia o con neve io rompo le palle a mia moglie finchè non acconsente ad andare in montagna e lì mi ammazzo di tornanti di traverso.
L'aspetto green è che non ho più un'auto civile tp.

 

la macchina ha perso controllo ad un semaforo in ripartenza, quindi direi di si, la trazione… ma oltre a questo pieno controllo in quelle condizioni difficilmente si aveva… in rotonda o quando si aveva spazio sicuramente divertente, ma in città ogni tanto non ci si può permettere si scodare…

la guida per questo la trovo più complessa; nel senso che bisogna prestare più attenzione, in certe condizioni. Questo è indubbio

 

Ma guidi/avi con i controlli disinseriti?
Perchè a controlli attivi, anche provocandola su fondi a scarsa aderenza, io non sono mai riuscito a scomporla più di qualche centimetro.
E, per inciso, non mi pare che ad ogni inverno nevoso ci siano cumuli di trazioni posteriori accatastate a bordo strada.

 

controlli inseriti...
dipende pero' dove vivi, io abito a PG, non so se sei mai stato in Umbria, ma e' solo salite e discese. Sul semaforo sotto casa mia quando avevo la MINI ero uno dei pochi a ripartire, su una salita del 18%...quando era ghiacciato. TI assicuro pieno di macchine sul bordo della strada...
Non sono un pazzo che in città' va forte, guido tranquillo e poi ripeto sono andato a tamponare un'auto da fermo, in ripartenza, quindi...

 

Pieno di rinco con le TA estive o di rinco con le TP estive?

 

ahaha penso entrambi...ma la cosa bella e' che pure le jeep 4x4 non salivano... che macchina la MINI r56...avessi avuto soldi, spazio e possibilità' di regalare bolli allo stato, l'avrei tenuta..