BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

Yes
Tieni premuto il tasto di azzeramento del contakm finchè sullo schermino centrale di esso non ti esce il menù, con la prima voce "identification".
Con una pressione singola del tasto per volta scorri il menù fino ad arrivare alla voce "unlock".
Arrivato lì tieni premuto per alcuni secondi per confermare unlock. Ti chiederà di inserire un numero per sbloccarlo; questo numero è la somma delle tue ultime 5 cifre del telaio.
Con una pressione singola sali di numero in numero fino ad arrivare alla tua somma. Quando ci sei arrivato tieni premuto il tasto ancora e ti si sblocca un altro sottomenù, dove scorrendo troverai la voce "temperature" e accedendoci tenendo ancora premuto potrai scorrere tra le voci e trovare temperatura liquido refrigerante, temperatura olio ecc.
Esempio :

 

Da martedì a oggi per montare un IC?
O ci stai centellinando le foto per tenere alto l'audience?

 

Visti cosi da distante i cerchi sembrano quasi gli speedline/oz a stella degli anni 90 che andavano tanto sulle golf mkii. E al contrario di ogni aspettativa, starebbero anche bene.

 

Ti sfotto, Volante mpe con display no??

 

Schiacciare un tasto col dito è gratis

 

cum Gallo ut expendas MD+ euros

 

Mentula è dispregiativo, penis è il sostantivo "educato".

 

A parte che il gatto e' meraviglioso, ma metti il link del volante anche qui che secondo me c'e' molta piu' gente che lo vede. Ed e' nuovo.

 

Ah boh, me l'ha detto lui

Dopo facci sapere se noti qualche differenza con questo condotto, ci stavo pensando ultimamente anche io

 

Mai studiato latino per mia (s)fortuna ho fatto il Geometra alle superiori, poi 2 anni di Ingegneria Meccanica, dopodichè ho gettato la spugna perchè lavoravo nel frattempo ed era ingestibile sono più un tipo "tecnico"

Personalmente non saprei, non mi sono mai interessato. Mai visto l'olio salire sopra i 100 gradi nemmeno nelle tirate intense

 

Il mio è costantemente sui 110/113°C

 

Si si, ma perchè i motori benzina girano con temperature olio più alte dei diesel